阿德里安·韦尔塔斯 (Adrian Huertas) 首次代表杜卡迪阿鲁巴车队参加 Supersport 比赛，在菲利普岛 (Phillip Island) 取得了轰动的超级杆位，这是这位来自马德里的 20 岁选手职业生涯中的第一个杆位。 但在三次打破赛道绝对（非官方）纪录后，他在 11 号弯处遇到了猛烈的高边，猛烈地撞到了柏油路上。 虽然有点酸痛，但他还是站了起来。 他被送往医疗中心检查：一切正常，他会定期跑步。 Yari Montella 也将从前排出发，驾驶杜卡迪 Barni 和德国人 Marcel Schrotter 的 MV Agusta。 第四次（第二排）是斯特凡诺·曼齐（Stefano Manzi），最好的雅马哈。
条件困难
新的超级杆赛赛制将排位赛提前至周五举行，比赛时间为 40 分钟，但天气条件却十分恶劣。 并不是因为温度（17°的空气，31°的沥青）而是因为席卷赛道的强风，以及几场小雨，使情况变得复杂。 韦尔塔斯没有多想，当赛道状况较好时，他低着头迎接时间。 直到最后一次摔倒，这可能会影响整个周末，但进展顺利。 我们提醒您，即使在两场超级运动预赛中，进站更换轮胎也将是强制性的，必须在 18 圈中的第 10 圈内完成。
亚里·蒙特拉 (Yari Montella) 提高了标准
这位来自坎帕尼亚的车手在上周一的测试中已经跑得很快，这次他仅以千分之 159 的差距放弃了比赛。 菲利普岛对他来说非常合适，以出色的成绩开启世锦赛的可能性是非常现实的。 马塞尔·施罗特(Marcel Schrotter)也有同样的计划，更不用说非常兴奋的曼兹(Manzi)，他在澳大利亚周五首节就以飙涨开局。 距离顶部的延迟是十分之六：这次世锦赛首秀也必须让我们了解新的技术规则将对场上技术价值产生的影响。 从今年起，必须使用各制造商认可的技术部件，包括气缸盖，因此荷兰十凯特等准备者不再有任何回旋余地。
摔倒了多少次！
在这场非常复杂的排位赛中，发生了七次撞车事故，其中包括费德里科·卡里卡苏洛 (Federico Caricasulo) 的撞车事故。 来自拉文纳的车手驾驶 MV Agusta Motozoo 出发，最终在比赛的初始阶段发生撞车事故。 F3 修复后，卡里卡苏洛得以重返赛道，排名升至第八，这一结果挽救了比赛前景。 主角中，Bahattin Sofuoglu（医疗中心，但一切正常）也发生了事故。 洛伦佐·巴尔达萨里 (Lorenzo Baldassari) 代表西班牙奥雷拉克车队 (Orelac) 驾驶杜卡迪赛车首次亮相，最终排名第 14 位。 他排在奥利·贝里斯之前，奥利·贝里斯是令人难忘的岛上国王的儿子。 Supersport 挑战赛定于意大利时间 2 月 24 日星期六和 2 月 25 日星期日凌晨 4 点 30 分举行，以下是所有周末时间。
照片：世界SBK