Marco Bussolotti är en säkerhet. Han är 33 år gammal och har tävlat på CIV sedan urminnes tider, alltid vunnit segrar och pallplatser. Han är en vanlig, seriös, lugn men framför allt väldigt snabb förare. Han är ingen social karaktär men han är extremt konkret. Han tillbringar dagarna i sin verkstad, Busso Garage, med att fixa bilar, motorcyklar och skotrar. Förra året vann han det italienska mästerskapet i kategorin “600 CIV”. Han leder nu den italienska Supersport 600 NG-ställningen, en klass som speglar WorldSSP. På Mugello tog han en seger och en tredjeplats.
“Jag är väldigt nöjd med ledarskapet i mästerskapet – Marco Bussolotti berättar för Corsedimoto – Jag visste att på Mugello skulle de vara bland de svåraste loppen. Jag försökte få ut det mesta av de torra – våta förhållandena. Jag är nöjd med placeringarna och framför allt med den preliminära förstaplatsen i ställningen. För mig är det första säsongen med cykeln i Supersport-konfiguration: med teamet kör vi i paketet för att förbättra mer och mer.”
Kommer CIV vara en Marco Bussolotti – Simone Corsi-utmaning?
“Corsi är motståndaren nummer ett men Mercandelli, Roccoli och andra ska inte underskattas. Mästerskapet är långt och det gäller att vara regelbunden, ta så många poäng som möjligt i alla lopp och framförallt undvika nollor för det kommer att bli väldigt tufft. Jag gör bra ifrån mig, särskilt i torrt, när det gäller tider är jag konkurrenskraftig och det ger mig mycket självförtroende inför nästa tävlingar”.
Ser du fram emot nästa omgång av CIV, kommer du att tävla i världsmästerskapet i Misano?
“Ja, Jag kommer också att vara ett wild card i WorldSSP och jag är väldigt glad över denna möjlighet som Axon Seven Team har gett mig. Jag ska försöka göra det bästa av det och göra en bra prestation.”
I CIV Supersport NG för tillfället lyser Yamahas medan Ducati och MV verkar ha problem.
“Yamahas är konkurrenskraftiga men vi har inte sett den fulla potentialen hos Ducatis och framför allt MV:erna ännu. Tack vare vädret fanns det inte förutsättningar att se oss alla på lika villkor. Jag tror att Ducatis fortfarande är cyklarna att slå för även om de är något försvagade är de fortfarande 1000. Lyckligtvis finns det många Yamahas och jag hoppas att alltid vara den bästa föraren med R6:an och därför vara kvar i kampen om segern i mästerskap till slutet”.
Jonathan Rea den fantastiska biografin: “In Testa” tillgänglig på Amazon
Foto CIV
