Supersport, Can Oncu painajainen ohi: “Leikkaus oli viimeinen mahdollisuuteni”

Can Onculle Jerezissä suoritetut testit olivat välttämättömiä hänen fyysisen kuntonsa ymmärtämiseksi marraskuussa hänen vasemmalle käsilleen tehdyn herkän leikkauksen jälkeen. Hermosiirto on välttämätön Assenin pahan onnettomuuden aiheuttamien ongelmien ratkaisemiseksi. Asiat näyttävät menneen, hän päätti kaksipäiväisen 24.-25. tammikuuta, jossa hän kilpaili muiden World Supersport -kuljettajien kanssa toiseksi nopeimmalla ajalla. Työtä on vielä edessä, mutta ensimmäiset tuntemukset ovat olleet ehdottoman positiivisia.

Supersport, Jerezin testi: Can Oncu on parempi

Turkkilainen ratsastaja on tyytyväinen nykyiseen fyysiseen kuntoonsa: “Minulla on takanani vaikeita viikkoja – hän kertoi Speedweekille – operaatio ei sujunut ongelmitta. Leikkaus oli viimeinen mahdollisuuteni, koska en pystynyt liikuttamaan kättäni ennen kunnolla. Jo kaksi päivää leikkauksen jälkeen tunsin asioiden olevan kohentumassa, noin kymmenen päivän kuluttua aloin liikuttamaan sitä. Lääkärit käskivät minun olla kärsivällinen neljästä viiteen viikkoa, mutta joka päivä tunsin oloni hieman paremmaksi ja se motivoi minua“.

Oncu on kokenut vaikeita hetkiä, mutta nyt hän katsoo tulevaisuuteen luottavaisin mielin: ”Ennen leikkausta en voinut käyttää kytkintä – hän lisäsi – ja nyt voin taas hallita sitä. Nyt voimat ovat palanneet. Lääkäri sanoi, että paranen edelleen muutaman seuraavan viikon aikana. Kierrosajoistani ja kilpailuvauhdistani näkyy jo, että olen parantunut“.

Kawasaki Puccetti Racing -tiimin kuljettaja on tyytyväinen Jerezissä tehtyyn työhön eikä ole huolissaan Stefano Manzin asettamasta ajasta, joka jäi häntä yli 3 kymmenesosalla: ”Vaikka kokeilimme jatkuvasti jotain uutta, ajoitus oli loistava. Manzi voisi olla hieman nopeampi testauksessa, mutta se on testausta ja yleensä parantelen kilpailuviikonloppuisin. Toivon, että voimme taistella hänen kanssaan tänä vuonna. Ajoin aina 1’43”, joissain kierroksissa jopa 1’42” ja 1’42”“. On optimismia.

Kuva: Kawasaki Puccetti Racing

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Supersport, Can Oncu painajainen ohi: “Leikkaus oli viimeinen mahdollisuuteni”

Can Onculle Jerezissä suoritetut testit olivat välttämättömiä hänen fyysisen kuntonsa ymmärtämiseksi marraskuussa hänen vasemmalle käsilleen tehdyn herkän leikkauksen jälkeen. Hermosiirto on välttämätön Assenin pahan onnettomuuden aiheuttamien ongelmien ratkaisemiseksi. Asiat näyttävät menneen, hän päätti kaksipäiväisen 24.-25. tammikuuta, jossa hän kilpaili muiden World Supersport -kuljettajien kanssa toiseksi nopeimmalla ajalla. Työtä on vielä edessä, mutta ensimmäiset tuntemukset ovat olleet ehdottoman positiivisia.

Supersport, Jerezin testi: Can Oncu on parempi

Turkkilainen ratsastaja on tyytyväinen nykyiseen fyysiseen kuntoonsa: “Minulla on takanani vaikeita viikkoja – hän kertoi Speedweekille – operaatio ei sujunut ongelmitta. Leikkaus oli viimeinen mahdollisuuteni, koska en pystynyt liikuttamaan kättäni ennen kunnolla. Jo kaksi päivää leikkauksen jälkeen tunsin asioiden olevan kohentumassa, noin kymmenen päivän kuluttua aloin liikuttamaan sitä. Lääkärit käskivät minun olla kärsivällinen neljästä viiteen viikkoa, mutta joka päivä tunsin oloni hieman paremmaksi ja se motivoi minua“.

Oncu on kokenut vaikeita hetkiä, mutta nyt hän katsoo tulevaisuuteen luottavaisin mielin: ”Ennen leikkausta en voinut käyttää kytkintä – hän lisäsi – ja nyt voin taas hallita sitä. Nyt voimat ovat palanneet. Lääkäri sanoi, että paranen edelleen muutaman seuraavan viikon aikana. Kierrosajoistani ja kilpailuvauhdistani näkyy jo, että olen parantunut“.

Kawasaki Puccetti Racing -tiimin kuljettaja on tyytyväinen Jerezissä tehtyyn työhön eikä ole huolissaan Stefano Manzin asettamasta ajasta, joka jäi häntä yli 3 kymmenesosalla: ”Vaikka kokeilimme jatkuvasti jotain uutta, ajoitus oli loistava. Manzi voisi olla hieman nopeampi testauksessa, mutta se on testausta ja yleensä parantelen kilpailuviikonloppuisin. Toivon, että voimme taistella hänen kanssaan tänä vuonna. Ajoin aina 1’43”, joissain kierroksissa jopa 1’42” ja 1’42”“. On optimismia.

Kuva: Kawasaki Puccetti Racing

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?