Vain voitto puuttui. Nuoret italialaiset ratsastajat taistelivat menestyksestä ja palkintokorokkeesta Supersport 300 -maailmanmestaruuskilpailun ensimmäisellä kierroksella Assenissa. Matteo Vannucci otti loistavan paalupaikan ja johti molemmissa kilpailuissa. Kilpailussa 1 hän sitten kaatui, kun taistelin voitosta, mutta hän liittyi takaisin taakse. Kilpailussa 2 hän ylitti maaliviivan toisella sijalla, mutta putosi kolmannelle, koska hän kosketti viheriötä. Sama rangaistus Mirko Gennaille neljännestä viidenneksi positiivisen kilpailun jälkeen ja aina ensimmäisten joukossa. Kymmenen parhaan joukossa myös Sabatucci ja Gaggi.
Kaksi kilpailua voitti tšekki Petr Svoboda, joka nousi jo sijoitukseen viidelläkymmenellä pisteellä, kaksikymmentä enemmän kuin brasilialainen Humberto Maier. MM-kisat ovat siis jo ylämäkeä italialaisille pojille, Gaggi kuudentena 17 pisteellä, Vannucci ja Gennai seitsemäs ja kahdeksas 16 pisteellä. Ja sanoa, että heillä on kaikki mitä tarvitaan korkealle tähtäämiseen. Epäilykset eivät koske heidän kykyjään, vaan mestaruutta, joka ei ole koskaan täysin vakuuttanut.
Supersport 300 -sarjan maailmanmestaruussarjan epilogissa?
WorldSSP:n olisi pitänyt päättyä tähän mennessä. Ehkä jo vuonna 2024 se pitäisi korvata 600/700-kaksoissylinterillä, kuten Aprilia 660 ja Yamaha R7, joita käytetään erilaisissa yhden valmistajan pokaaleissa.
300:lla on aina ollut paljon osallistujia, mutta enemmän sen paljon alhaisempien kustannusten vuoksi kuin muista mestaruuskilpailuista kuin muista syistä. Jos vanha Stock 600 tai STK 1000 olivat todella ponnahduslauta nuorille lahjakkaille, sama ei ollut SSP300: n tapauksessa. Painossa, tehossa ja nopeudessa on liikaa eroja korkeampiin luokkiin verrattuna. Assenissa Supersportin ja 300:n parhaiden kierrosten välillä oli noin 12/13 sekuntia, mikä on loogista, kun otetaan huomioon pyörien ero. Kuitenkin joskus nuorten ja seniorien mestaruuskilpailujen välillä, kuten Stock 600:n ja SSP600:n ja STK 1000:n ja SBK:n välillä, oli 2/3 kolme sekuntia. Muun muassa omituisesti Toprak Razatlioglu voitti Assen STK 600:n viimeisen kilpailun osoittaen luokan tehokkaan propedeuttisen luonteen.
