Sezon 2024 Superbike rozpoczął się dla Hondy bardzo źle. Na Phillip Island oficjalna drużyna HRC zdobyła tylko 9 punktów, a wszystko to za sprawą Xaviego Vierge, biorąc pod uwagę, że Iker Lecuona musiał poddać się po piątkowym treningu z powodu bólu spowodowanego upadkiem, do którego doszło kilka dni wcześniej podczas testu. Sprawy potoczyły się znacznie gorzej zespół Petronas MIE Racing Hondaktóry zabrał do domu 0 punktów z Tarranem Mackenzie i Adamem Norrodinem.
Superbike Phillip Island, równowaga Mackenzie i Norrodin
W Superpole obaj kierowcy tracili ponad 3 cale do najlepszego okrążenia Nicolò Bulega. Na mecie pierwszego wyścigu opóźnienie zwycięzcy Tarrana Mackenziego (19.) wyniosło 54,890, a Adama Norrodina (20.) wyniosło 57,202. 18., Tito Rabat, był ponad 15 cali przed Brytyjczykiem. Ogrom.
W wyścigu Superpole Mackenzie natychmiast wycofał się z wyścigu z powodu problemów technicznych, które wystąpiły podczas okrążenia rozgrzewkowego, więc jego Honda CBR1000RR-R Fireblade musiała wrócić do garażu, zamiast brać udział w wyścigu. Norrodin ponownie znalazł się na 20. miejscu, tracąc 28”706 do zwycięzcy i 11”863 do 19. (Rabat). W drugim wyścigu (który trwał 11 okrążeń) angielski kierowca uplasował się na 18. miejscu ze stratą 25″481 do zwycięzcy, a Malezyjczyk na 19. z wynikiem 32″107. Po szczególnie trudnym upale Scott Redding wyprzedził Mackenziego o 3,666. Dalej dalej znajdował się „zwykły” Rabat, około 8 cali od Tarranu.
Team Petronas MIE Honda: jaki będzie rok 2024 w SBK?
Zespół Midori Moriwaki ma za sobą lata negatywnych wyników w SBK, a początek 2024 roku nie wygląda zbyt dobrze. Biorąc także pod uwagę fakt, że wystawia dwóch debiutantów (Mackenzie wygrał rundę z dziką kartą w 2022 r.), którzy nieuchronnie będą musieli się dostosować do wielu rzeczy, tym bardziej, że istnieje realne ryzyko stanięcia w obliczu kolejnych mistrzostw pozbawionych prawdziwej satysfakcji.
Zespół Petronas MIE Honda będzie musiał maksymalnie wykorzystać dwa dni testów w Barcelonie (14–15 marca). Mackenzie i Norrodin z pewnością postarają się spędzić na torze jak najwięcej czasu, aby lepiej poznać swojego CBR1000RR-R Fireblade SP i starać się dawać odpowiednie wskazówki do postępów. Zobaczymy jak to będzie.
Zdjęcie: Zespół Petronas MIE Racing Honda
