Superbike, tým Puccetti v Jerezu s tovární Kawasaki: testy pro budoucnost

Rok 2023 byl velmi negativním rokem pro Kawasaki Puccetti Racing Team, který v jedenácti dosud konaných závodech Superbike nasbíral pouze 2 body. Zátah příliš daleko za očekáváním, které bylo na začátku sezóny dost vysoké, vezmeme-li v úvahu najmutí zkušeného jezdce, jako je Tom Sykes. Výsledky se nedostavily a došlo také k předčasnému rozvodu s mistrem světa z roku 2013, kterého nahradil Tito Rabat (Lucas Mahias závodil pouze v Magny-Cours). Nyní přichází poslední událost v kalendáři a je tu několik zajímavých zpráv ohledně týmu Emilian.

Superbike Jerez, Rabat s oficiálním Ninja ZX-10RR

Bylo oznámeno, že Rabat bude mít tovární Kawasaki ZX-10RR v Jerezu, podporovanou KRT. Důležitá novinka, která je součástí projektu stanoveného pro rok 2024, totiž poskytnutí oficiální motorky týmu Puccetti a tedy rozhodně lepšího technického balíčku, jak nám před pár týdny potvrdil sám Manuel Puccetti.

Oficiální tisková zpráva uvádí, že pro tým je to také začátek cesty, na které budou bojovat o prestižní výsledky získané v minulosti (16 umístění na stupních vítězů a 2 vítězství). Aby tým Puccetti nepřišel, musela se Kawasaki dohodnout na lepších technických podmínkách. Bez adekvátní podpory hrozilo reálné riziko změny značky.

SBK, Puccetti spokojeni s podporou Kawasaki

Manuel Puccetti doufá, že tuto náročnou sezónu uzavře pozitivně a může být jen rád, že bude mít na víkend v Jerezu k dispozici tovární Ninja ZX-10RR. “Jsme šťastní a hrdí, že se nás Kawasaki rozhodla podpořit oficiálním balíčkem zapůjčeným kolem podporovaným KRT. Pokusíme se této chvíle využít a považovat ji za první krok k dosažení prestižních výsledků, které si zasloužíme. Využívám této příležitosti, abych poděkoval Kawasaki, všem našim sponzorům a podporovatelům, kteří nás přijedou navštívit do Jerezu“.

Tým Emilian je historickým partnerem Kawasaki a cílem je výrazně zlepšit výsledky v roce 2024. I když společnost Akashi neplánuje vytvořit nový motocykl, stále existuje důvěra v to, že z tohoto proudu dokáže vytěžit více potenciálu. Zajímavé bude také sledovat, který jezdec bude příští rok řídit Verdonu týmu Puccetti. Velkým snem je Fabio Di Giannantonio, který však doufá, že zůstane v MotoGP. Existují kontakty s více jmény.

Foto: Kawasaki Puccetti Racing Team

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?

Superbike, tým Puccetti v Jerezu s tovární Kawasaki: testy pro budoucnost

Rok 2023 byl velmi negativním rokem pro Kawasaki Puccetti Racing Team, který v jedenácti dosud konaných závodech Superbike nasbíral pouze 2 body. Zátah příliš daleko za očekáváním, které bylo na začátku sezóny dost vysoké, vezmeme-li v úvahu najmutí zkušeného jezdce, jako je Tom Sykes. Výsledky se nedostavily a došlo také k předčasnému rozvodu s mistrem světa z roku 2013, kterého nahradil Tito Rabat (Lucas Mahias závodil pouze v Magny-Cours). Nyní přichází poslední událost v kalendáři a je tu několik zajímavých zpráv ohledně týmu Emilian.

Superbike Jerez, Rabat s oficiálním Ninja ZX-10RR

Bylo oznámeno, že Rabat bude mít tovární Kawasaki ZX-10RR v Jerezu, podporovanou KRT. Důležitá novinka, která je součástí projektu stanoveného pro rok 2024, totiž poskytnutí oficiální motorky týmu Puccetti a tedy rozhodně lepšího technického balíčku, jak nám před pár týdny potvrdil sám Manuel Puccetti.

Oficiální tisková zpráva uvádí, že pro tým je to také začátek cesty, na které budou bojovat o prestižní výsledky získané v minulosti (16 umístění na stupních vítězů a 2 vítězství). Aby tým Puccetti nepřišel, musela se Kawasaki dohodnout na lepších technických podmínkách. Bez adekvátní podpory hrozilo reálné riziko změny značky.

SBK, Puccetti spokojeni s podporou Kawasaki

Manuel Puccetti doufá, že tuto náročnou sezónu uzavře pozitivně a může být jen rád, že bude mít na víkend v Jerezu k dispozici tovární Ninja ZX-10RR. “Jsme šťastní a hrdí, že se nás Kawasaki rozhodla podpořit oficiálním balíčkem zapůjčeným kolem podporovaným KRT. Pokusíme se této chvíle využít a považovat ji za první krok k dosažení prestižních výsledků, které si zasloužíme. Využívám této příležitosti, abych poděkoval Kawasaki, všem našim sponzorům a podporovatelům, kteří nás přijedou navštívit do Jerezu“.

Tým Emilian je historickým partnerem Kawasaki a cílem je výrazně zlepšit výsledky v roce 2024. I když společnost Akashi neplánuje vytvořit nový motocykl, stále existuje důvěra v to, že z tohoto proudu dokáže vytěžit více potenciálu. Zajímavé bude také sledovat, který jezdec bude příští rok řídit Verdonu týmu Puccetti. Velkým snem je Fabio Di Giannantonio, který však doufá, že zůstane v MotoGP. Existují kontakty s více jmény.

Foto: Kawasaki Puccetti Racing Team

Dziękujemy, że przeczytałeś cały artykuł. Jak go oceniasz?