2023 年对于 Kawasaki Puccetti Racing Team 来说是非常消极的一年，他们在迄今为止举行的 11 场超级摩托车比赛中仅获得了 2 分。 考虑到雇用了汤姆·赛克斯（Tom Sykes）这样的专业车手，这一成绩远远低于预期，而赛季初的预期相当高。 结果还没有到来，而且还与2013年世界冠军提前离婚，由蒂托·拉巴特（Tito Rabat）取代（卢卡斯·马希亚斯只在马尼库尔比赛）。 现在是日历上的最后一项活动，有一些关于 Emilian 团队的有趣消息。
拉巴特赫雷斯超级摩托车与官方 Ninja ZX-10RR
据宣布，拉巴特将在赫雷斯设立川崎 ZX-10RR 工厂，并得到 KRT 的支持。 正如曼努埃尔·普切蒂本人几周前向我们证实的那样，一项重要的创新是 2024 年项目的一部分，即为普切蒂团队提供一辆官方自行车，因此拥有明显更好的技术包。
官方新闻稿称，对于车队来说，这也是一段旅程的开始，他们将争夺过去获得的著名成绩（16 次登上领奖台和 2 次胜利）。 为了不失去普切蒂车队，川崎不得不同意更好的技术条件。 如果没有足够的支持，就存在品牌变更的真正风险。
SBK、普切蒂对川崎的支持感到满意
Manuel Puccetti 希望积极地结束这个艰难的赛季，并且很高兴能在赫雷斯周末拥有一辆工厂 Ninja ZX-10RR 供他使用。 “我们很高兴也很自豪川崎决定为我们提供官方套餐支持，其中包括 KRT 支持的租赁自行车。 我们将努力利用这一时刻，并将其视为实现我们应得的享有盛誉的成果的第一步。 我借此机会感谢川崎、所有来赫雷斯拜访我们的赞助商和支持者”。
Emilian 团队是川崎的历史合作伙伴，目标是在 2024 年显着改善业绩。即使明石公司没有计划制造新摩托车，但仍有信心能够从当前形势中挖掘更多潜力。 明年哪位车手将驾驶 Puccetti 车队的 Verdona 也将很有趣。 法比奥·迪·贾南托尼奥（Fabio Di Giannantonio）的伟大梦想是，但他希望留在MotoGP。 有多个姓名的联系人。
照片：川崎普切蒂赛车队
