Het circuit van Cremona wordt het zesde Italiaanse circuit waar het Wereldkampioenschap Superbike wordt gehouden. Misano is het circuit met de meeste edities: sinds 1991 vindt het bijna elk jaar plaats. In Monza reden de productiederivaten tot 2013. Bij Mugello waren er begin jaren negentig slechts drie edities. Imola is een historische locatie met 17 ronden, waaronder enkele die in de harten van de mensen zijn gebleven. In Vallelunga werd in 2007 en 2008 gereden, maar er is een ander circuit waar het Superbike Wereldkampioenschap plaatsvindt: Pergusa, op Sicilië. Op motorisch vlak is Italië sterk verdeeld en vandaag de dag meer dan gisteren, zoals verteld door Sebastiano Zerbo die in 1989 op 18-jarige leeftijd deelnam aan de historische Grand Prix van Pergusa.
De Pergusa Superbike Grand Prix van 1989
De Pergusa Superbike Grand Prix van 1989 vond plaats op 24 september. In race 1 won Stephane Mertens en race 2 Raymond Roche. Tot de hoofdrolspelers behoren ook Fabrizio Pirovano, Baldassarre Monti en Davide Tardozzi. Sebastiano Zerbo deed mee als wildcard “Ik was heel klein – vertelt hij Corsedimoto – ik denk dat ik de jongste was die in het Superbike Wereldkampioenschap heeft gereden, maar het racen op Sicilië, in mijn thuisland, kon ik niet missen. Ik heb deelgenomen aan een straatmotor, maar ik herinner me die ervaring met emotie. Ik heb de grafieken nog. In Pergusa werd destijds met motorfietsen gereden, maar er was ook het circuit van Siracusa en Racalmuto, het enige Siciliaanse circuit waar nog motorfietsen worden gebruikt. Maar als je piloot wilde worden, moest je net als ik Sicilië verlaten.”
Wat is de huidige situatie?
“In Pergusa racen alleen auto’s. In Racalmuto organiseren ze nog steeds circuitdagen, maar alleen voor amateurs en het is nog steeds een klein circuit, zonder ontsnappingsroutes. Er zijn geen pilotenscholen en je hebt niet de mogelijkheid om te leren. De situatie is niet goed voor motorfietsen en het is voor rijders moeilijk om door te dringen in de snelheidssector. Er is nog nooit iets gedaan voor de ontwikkeling van het motorrijden op Sicilië. Qua renners was Alex Sgroi de enige die zich de afgelopen jaren had kunnen ontwikkelen, maar hij werd tegengehouden door een blessure. Voor de rest kan ik geen andere veelbelovende jongens bedenken en zie ik eigenlijk geen groeivooruitzichten voor het motorrijden op Sicilië. Het is slecht om te zeggen, maar het is de realiteit.”
Facebook-foto
