Superbike, test v Jerezu: Lowes skončil před Hondou, Bassani 4

Dvoudenní test v Jerezu skončil pro Kawasaki Racing Team a tým HRC, kteří uzavřeli svůj rok 2023 provedením velmi důležité práce před příští sezónou. Nejlepšího času dosáhl Alex Lowes za 1’38″763. Anglický jezdec zná Ninja ZX10RR velmi dobře a musel se pokusit mnoho věcí vylepšit.

Práce KRT se soustředila na elektroniku, otáčky motoru a úpravy zavěšení Showa. Na Lowesově motocyklu došlo také ke změně vyvážení podvozku s využitím myšlenek, které jeho nový šéf posádky Pere Riba přijal s Jonathanem Reou.

Test superbiků Jerez: jak si vedly Honda a Bassani

Lowesův čas naznačuje, že pravděpodobně použil kvalifikační pneumatiku na zádi, i když zůstala trochu vzdálená od 1’38″447, kterou Andrea Locatelli v úterý nasadil s Yamahou. Loka byla zase jen o tisícinu rychlejší než Remy Gardner, nejrychlejší ze všech v testu, který se také konal v Jerezu pár dní po skončení šampionátu Superbike 2023.

Velká pozornost byla v posledních dnech věnována také dění u Hondy. Xavi Vierge a Iker Lecuona debutovali na novém CBR1000RR-R a byli velmi blízko úrovni nejlepšího kola. 26letý rodák z Barcelony skončil v čase 1’39″562, zatímco bývalý jezdec MotoGP skončil v čase 1’39″671. Vzhledem k propasti s Lowesem ani jeden z nich nepoužil SCQ. Oba řekli, že byli na konci dne spokojeni, vidí skvělý potenciál a evidentně vědí, že bude ještě hodně práce, aby byli neustále konkurenceschopní. Na trati byla také třetí Honda, kterou řídil testovací jezdec Tetsuta Nagashima, který skončil s pátým nejrychlejším časem (1’40″444).

Před Japoncem je Axel Bassani, který dnes dokončil 65 kol a zajel nejlepší kolo za 1’40″181 (nejlepší kolo včera za 1’39″811), čtvrtý mezi jezdci Superbike v akci (jeli také se Stefanem Bradlem s Honda MotoGP a Michele Pirro s Ducati MotoGP). Tým Kawasaki hodně spolupracoval, zejména na nastavení a hledání lepšího pocitu vepředu. Bylo dosaženo pokroku a na Ninjovi se cítí stále lépe.

Na startovním roštu WorldSBK byli přítomni také Tarran Mackenzie (1’41″197) a Adam Norrodin (1’44″785) na CBR1000RR týmu Petronas MIE. Pětadvacetiletý Malajec měl rozhodně potíže, skončil poslední as velkým odstupem jak od svého týmového kolegu, tak od ostatních jezdců.