超级摩托车，赫雷斯测试：洛斯领先本田，巴萨尼第四

川崎赛车队和 HRC 队在赫雷斯为期两天的测试已经结束，他们在下赛季之前完成了一些非常重要的工作，为 2023 年画上了圆满的句号。最好成绩由 Alex Lowes 取得，成绩为 1’38’763。这位英国车手非常了解 Ninja ZX10RR，并且有很多事情需要尝试改进它。

KRT 的工作重点是电子设备、发动机转速以及对昭和悬架的修改。在洛斯的自行车上，底盘平衡也发生了变化，利用了他的新任车队队长佩雷·里巴（Pere Riba）与乔纳森·雷（Jonathan Rea）采纳的想法。

超级摩托车测试赫雷斯：本田和巴萨尼的表现如何

洛斯的时间表明他可能在后部使用了排位赛轮胎，即使它与安德里亚·洛卡特利周二与雅马哈设定的 1’38″447 仍有一点距离。 Loka 的速度仅比 Remy Gardner 快千分之一，Remy Gardner 是 2023 年超级摩托车锦标赛结束几天后在赫雷斯进行的测试中最快的。

最近几天，本田发生的事情也引起了极大的关注。 Xavi Vierge 和 Iker Lecuona 驾驶新款 CBR1000RR-R 首次亮相，并且非常接近最佳单圈水平。这位来自巴塞罗那的 26 岁选手以 1 分 39 英寸 562 的成绩完赛，而这位前 MotoGP 车手的成绩为 1 分 39 英寸 671 秒。考虑到与 Lowes 的差距，他们都没有使用 SCQ。两人最终都表示很满意，他们看到了巨大的潜力，并且显然知道要保持持续的竞争力还有很多工作要做。赛道上还有第三辆本田汽车，由试车手 Tetsuta Nagashima 驾驶，他以第五快的成绩完赛（1’40’444）。

排在日本车手前面的是阿克塞尔·巴萨尼 (Axel Bassani)，他今天完成了 65 圈，并创下了 1’40″181 的最好成绩（昨天的最佳单圈成绩为 1’39″811），在超级摩托车车手中排名第四（他们还超越了斯特凡·布拉德尔 (Stefan Bradl)）本田 MotoGP 和杜卡迪 MotoGP 米歇尔·皮罗 (Michele Pirro)。川崎团队进行了大量合作，特别是在设置和寻找更好的前部感觉方面。已经取得了进步，他对 Ninja 的感觉越来越好。

来自 WorldSBK 车队的还有驾驶 Petronas MIE 车队 CBR1000RR 的 Tarran Mackenzie（1’41″197）和 Adam Norrodin（1’44″785）。这位 25 岁的马来西亚车手确实遇到了困难，他以最后一名完赛，并且与他的队友和其他车手都有很大的差距。