Projekt je dvouletý, ale Toprak Razgatlioglu by si mohl pospíšit a bojovat o mistrovství světa superbiků s BMW s dostatečným předstihem. Výsledky zimních testů, vždy opakujeme, nejsou psány do kamene, ale vše nasvědčuje tomu, že Turek už má M1000RR v rukou. O potenciálu letmých kol nemůže být řeč, ten se ukázal už v Jerezu, kdy byl také velmi rychlý Scott Redding, v Portimau Toprak před polední pauzou rozložil rekord Superpole a snížil jej o čtyři desetiny. Hned na konci dal další řez a zastavil hodiny v 1’39″189. Nicolò Bulega ráno dosáhl pouhých 50 tisícin, ale odpoledne už nebyl schopen replikovat.
Toprak je také děsivý v závodním tempu
Potenciál v letmém kole je impozantní, ale Toprak je také děsivý v závodním tempu. V závodní simulaci provedené brzy odpoledne, v čase dlouhých závodů, si El Turco udrželo konstantní tempo 1’40” s nejrychlejším kolem, druhým, s vysokým 1’39”. V závodě 2 loni v říjnu zajel Alvaro Bautista nejlepší kolo za 1’40″475. Takže BMW už může opravdu snít. Připomeňme, že německá značka je v superkoncesním režimu, to znamená, že může změnit mnoho detailů podvozku oproti silničnímu modelu, dokonce i rozměry podvozku. Navíc díky předpisům ’24 mohli Němci zapracovat také na hmotnostech klikového hřídele a setrvačníku, s delta +/- 20 % oproti homologační hodnotě. V praxi bude BMW závodit v Superbiku s podobnou MotoGP.
Bautista a Rea se schovali
Časy v Portimao jsou však velmi částečným snímkem hodnot, které uvidíme na trati za měsíc na Phillip Islandu v úvodním mistrovství světa. Sedmý nejrychlejší Jonathan Rea a dále vzadu Alvaro Bautista pracovali celou dobu s výhledem na závod. První, aby lépe poznal Yamahu, druhý, aby pochopil, jak minimalizovat handicap šesti kilo balastu, který předpis o kombinované hmotnosti motorky a jezdce ukládá prakticky jen jemu. V Austrálii, chcete si vsadit?, budou v centru boje. Mezitím však přenechali pozornost Nicolò Bulegovi, který se v letmém kole ukázal jako zázrak: v tomto dvojitém závodě mezi Jerezem a Portimaem byl nejrychlejší ve třech ze čtyř dnů. Bude to hrozný nováček.
Iannone zůstává pozadu
Jerez v nás zanechal dojem, že Andrea Iannone je již připraven na přední pozice a ukázal se jako velmi rychlý v konfiguraci závodu (zde je analýza). Místo toho byl Portimao náhlým návratem do reality. Bývalý jezdec MotoGP skončil s 1’40” 654, těsně za Bautistou. Pro jezdce z Abruzza to bude debut plný neznámých: Phillip Island v něm vyvolává velmi sladké vzpomínky, ale bude muset doufat, že problémy s elektronickým nastavením, které zažil na portugalských vzestupech a pádech, najdou řešení.
