Τι θα πρέπει να σκεφτεί ο Alvaro Bautista για να αποδείξει σε όλους ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τίποτα για κανέναν, πέρα από τις επιτροπές για το featherweight και τους τεχνικούς κανονισμούς Superbike; Στο Montmelò, ένα από τα κομμάτια που εξυψώνει περισσότερο το ταλέντο του Ισπανού, η Νο 1 Ducati δεν χρειάστηκε ούτε μισή μέρα για να ξαναγράψει όλες τις αναφορές. Στις 14:00 ο Alvaro Bautista οδηγεί τη βαθμολογία, ανενόχλητος, με ένα φαντασμαγορικό 1’40″500. Για να πούμε: το ρεκόρ αγώνα που σημείωσε ο ίδιος τον περασμένο Σεπτέμβριο είναι 1’41″135. Εκείνο το Σαββατοκύριακο ο Αλβαρίτο έκανε ένα κενό, κερδίζοντας όλους τους αγώνες με μεγάλη διαφορά. Φέτος η καταλανική φάση του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος διεξάγεται σε ένα μήνα και για τους αντιπάλους θα μπορούσε να είναι ακόμα χειρότερα…
Συντριβή Toprak στη στροφή 2
Ο Τοπράκ Ραζγκτάλιογλου, με τη Yamaha να χρωστάει την αντι-Ducati στα προγνωστικά, αυτή τη στιγμή είναι πάνω από ένα δευτερόλεπτο πίσω. Ο Τούρκος οδηγός τράκαρε και αυτός στη στροφή 2, χωρίς σωματικά προβλήματα. Προς το παρόν, ο Iker Lecuona τα πήγε καλύτερα από αυτόν με τη Honda, που ξεκίνησε στην pole την έκδοση του ’22, καθώς και με την άλλη επίσημη Ducati του Michael Rinaldi. Ωστόσο, ο αναβάτης του Ρίμινι πληρώνει καλά οκτώ δέκατα στον συμπαίκτη του.
Τα Kawasaki τρέχουν αύριο
Δεν θα δούμε τον Jonathan Rea ή τον συμπαίκτη Alex Lowes στην πίστα σήμερα. Στην εγχώρια πίστα της Kawasaki, δεδομένου ότι η ευρωπαϊκή βάση της KRT απέχει μερικές εκατοντάδες από τα paddock, και οι δύο θα οδηγήσουν μόνο την Παρασκευή, όταν ο καιρός ανακοινώνει θερμότερους από σήμερα. Αυτή η στρατηγική χρησιμεύει για τη διατήρηση εντός του ορίου των δέκα δοκιμαστικών ημερών που ορίζει ο κανονισμός. Ο Danilo Petrucci είναι πλέον (σχεδόν) ακριβώς δύο δευτερόλεπτα πίσω από τον Alvaro Bautista. Πιο πίσω βρίσκονται οι άλλοι δορυφόροι της Ducati, συμπεριλαμβανομένου του Axel Bassani.
Ώρες δοκιμής στις 14:00
1.Bautista (Ducati) 1’40″500; 2. Lecuona (Honda) 1’41″276; 3. Rinaldi (Ducati) 1’41″349; 4. Razgatlioglu (Yamaha) 1’41″619; 5. Locatelli (Yamaha) 1’41″879; 6. Vierge (Honda) 1’41″922; 7. Gerloff (BMW) 1’41″935; 8. Aegerter (Yamaha) 1’42″000; 9. Petrucci (Ducati) 1’42″507; 10. Redding (BMW) 1’42″627; 11. van der Mark (BMW) 1’42″679; 12. Gardner (Yamaha) 1’42″723; 13. Bassani (Ducati) 1’42″863; 14. Ray (Yamaha) 1’43″171; 15. Syahrin (Honda) 1’43″590; 16. Marino (Kawasaki) 1’43″689; 17. Granado (Honda) 1’44″247; 18. Konig (Kawasaki) 1’44″300.
“How I Designed My Dream” η βιογραφία του μάγου Adrian Newey είναι διαθέσιμη στο Amazon
