Vòng 2 World Superbike hơi phức tạp với tân binh Sam Lowes. Ở Barcelona, các tay đua phải đối mặt với tình trạng lốp sau bị mòn nhiều và do đó việc quản lý là một khía cạnh cơ bản. Trong Cuộc đua 1, anh ấy xuất phát mạnh mẽ và thậm chí còn dẫn đầu, nhưng ở vòng thứ năm, anh ấy đã bị ngã. Lỗi có lẽ là do nhiệt tình quá mức. Vào Chủ nhật, anh ấy hy vọng chuộc lỗi, nhưng anh ấy đã về đích thứ 11 trong Cuộc đua Siêu cực và thứ 12 trong Cuộc đua 2. Anh ấy hy vọng sẽ làm tốt hơn.
Superbike Barcelona, sự thất vọng của Lowes
Tay đua của đội Marc VDS nhấn mạnh rằng việc nghỉ hưu trong trận nóng đầu tiên có thể ảnh hưởng đến anh ấy trong trận vừa qua, vì anh ấy không có kinh nghiệm đi đường dài để hiểu cách xử lý tình huống: “Rõ ràng đó là một Game 2 đáng thất vọng. Vị trí thứ mười hai không phải là điều chúng tôi mong muốn. Đối với tôi, đó giống như một lễ rửa tội bằng lửa, bởi vì cú rơi lốp thực sự rất đáng chú ý. Thật khó để tôi có thể vượt qua được bốn hoặc năm vòng cuối cùng. Tôi đoán là hơi thiếu kinh nghiệm, vì vụ va chạm ở chặng đua ngày hôm qua khiến tôi đã trượt toàn bộ quãng đường của cuộc đua. Tôi không có kiến thức đó để cải thiện. Cuối cùng thì điều đó thật khó khăn, nhưng tôi đã học được rất nhiều điều. Tôi chỉ muốn hoàn thành cuộc đua.”
Khi ra mắt ở WorldSBK, việc anh ấy và đội của mình có nguy cơ phải trả giá vì thiếu kinh nghiệm là điều bình thường. Bị ngã sau một vài vòng trong Cuộc đua 1 không phải là điều lý tưởng để đối mặt với phần còn lại của cuối tuần, tuy nhiên, kết thúc với dữ liệu sẽ hữu ích cho tương lai: “Ít nhất bây giờ chúng tôi có một số điều có thể cải thiện cho Assen. Rõ ràng là tốc độ là có, nhưng tuổi thọ của lốp là điều tôi cần phải nỗ lực và hiểu rõ hơn nhiều. Tôi nghĩ điều đó là bình thường sau khi đến đây từ Moto2 với một chiếc xe đạp khác và một nhãn hiệu lốp khác. Từng bước một chúng ta sẽ làm được và chúng ta sẽ tiếp tục làm việc chăm chỉ“.
Sam, sự bùng nổ để kiểm soát
Tay đua 33 tuổi người Anh cho thấy anh có thể chạy nhanh với Ducati Panigale V4 R và cũng có những khởi đầu tốt. Anh ấy muốn chiến đấu với những tay đua Superbike hàng đầu và đạt được những kết quả quan trọng, nhưng anh ấy chắc chắn phải học cách quản lý lốp xe cũng như tham vọng của mình.
Mới chỉ có hai vòng đấu trôi qua và cả hai đều đặc biệt về độ mòn của lốp: vòng đầu tiên ở Phillip Island với độ bám quá mức và vòng thứ hai ở Barcelona với độ bám ít. Từ Assen trở đi sẽ có nhiều đường “bình thường” hơn và có lẽ chúng ta cũng sẽ thấy giá trị lưới tốt hơn. Lowes và nhóm Marc VDS đang tích lũy kinh nghiệm và nếu làm việc tốt, họ chắc chắn sẽ có tiềm năng đạt được những vị trí tốt.
Ảnh: Đội đua Marc VDS
