Anden runde i World Superbike var lidt kompliceret for rookien Sam Lowes. I Barcelona skal rytterne håndtere det høje slid på bagdækket, og derfor er ledelse et grundlæggende aspekt. I løb 1 startede han stærkt og tog endda føringen, men på femte omgang styrtede han. En fejl sandsynligvis på grund af overdreven entusiasme. Søndag håbede han på at forløse sig selv, men han blev nummer 11 i Superpole Race og tolvte i Race 2. Han håbede på at gøre det bedre.
Superbike Barcelona, Lowes’ skuffelse
Marc VDS teamkøreren understregede, at pensioneringen i det første heat sandsynligvis påvirkede ham i det sidste, da han ikke havde nogen langdistanceerfaring til at forstå, hvordan han skulle håndtere situationen: “Det var tydeligvis et skuffende spil 2. Tolvtepladsen var ikke, hvad vi ønskede. For mig var det lidt af en ilddåb, for faldet i dækket var virkelig bemærkelsesværdigt. Det var svært for mig at klare de sidste fire-fem omgange. Det er vel lidt af mangel på erfaring, da styrtet i gårsdagens løb betød, at jeg missede hele løbets distance. Jeg havde ikke den viden at forbedre. Til sidst var det svært, men jeg lærte meget. Jeg ville bare afslutte løbet.”
Da han er til debut i WorldSBK, er det normalt, at han og hans hold risikerer at betale for lidt uerfarenhed. At falde efter et par omgange i Race 1 var ikke ideelt for så at møde resten af weekenden, som dog endte med data, der vil være nyttige for fremtiden: “Nu har vi i hvert fald nogle ting, vi kan forbedre for Assen. Det er klart, at farten er der, men dæklivet er noget, jeg skal arbejde på og forstå meget bedre. Jeg tror, det er normalt, når man kommer hertil fra Moto2 med en anden cykel og et andet dækmærke. Trin for skridt vil vi klare det, og vi vil fortsætte med at arbejde hårdt“.
Sam, eksplosivitet at kontrollere
Den 33-årige britiske rytter viste, at han kan være hurtig med Ducati Panigale V4 R og fik også gode starter. Han vil kæmpe med de bedste Superbike-ryttere og opnå vigtige resultater, men han skal bestemt lære at styre dækkene og også hans ambition.
Der er kun gået to runder, og begge var særlige med hensyn til dækslid: den første i Phillip Island med for meget vejgreb og den anden i Barcelona med lidt vejgreb. Fra Assen og frem vil der være flere “normale” spor og vi vil formentlig også se bedre netværdier. Lowes og Marc VDS-teamet får erfaring, og ved at arbejde godt vil de helt sikkert have potentialet til at sigte mod gode placeringer.
Foto: Marc VDS Racing Team
