World Superbike의 두 번째 라운드는 신인 Sam Lowes에게는 다소 복잡했습니다. 바르셀로나에서 라이더는 뒷타이어의 높은 마모를 처리해야 하므로 관리가 기본적인 측면입니다. 레이스 1에서는 힘차게 출발해 선두까지 나섰으나 5랩째에 추락했다. 과도한 열정으로 인한 오류일 수 있습니다. 일요일에 그는 자신을 만회하고 싶었지만 슈퍼폴 레이스에서 11위, 레이스 2에서 12위를 기록했습니다. 그는 더 잘할 수 있기를 바랐습니다.
슈퍼바이크 바르셀로나, 로우즈의 실망
Marc VDS 팀 드라이버는 상황을 관리하는 방법을 이해할 수 있는 장거리 경험이 없었기 때문에 첫 번째 예선에서 은퇴한 것이 아마도 마지막 예선에서 그에게 영향을 미쳤을 것이라고 강조했습니다.확실히 실망스러운 2차전이었습니다. 12번째 위치는 우리가 원하는 것이 아니었습니다. 나에게 그것은 약간의 불의 세례였습니다. 왜냐하면 타이어의 낙하가 정말 주목할 만했기 때문입니다. 마지막 4, 5바퀴를 관리하는 것이 힘들었습니다. 어제 경주의 충돌로 인해 전체 경주 거리를 놓쳤기 때문에 경험이 조금 부족했던 것 같습니다. 나는 개선할 지식이 없었습니다. 결국 어려웠지만 많은 것을 배웠습니다. 나는 단지 경주를 끝내고 싶었을 뿐이다.”
WorldSBK에서 데뷔하게 되면서 그와 그의 팀은 약간의 경험 부족에 대한 대가를 치르는 위험을 감수하는 것이 정상입니다. 레이스 1에서 몇 바퀴를 돌고 난 후 떨어지는 것은 남은 주말을 맞이하는 데 이상적이지 않았지만 그럼에도 불구하고 미래에 유용할 데이터로 끝났습니다.적어도 이제 우리는 Assen을 위해 개선할 수 있는 몇 가지 사항을 갖게 되었습니다. 속도가 있다는 것은 분명하지만 타이어 수명은 내가 노력하고 훨씬 더 잘 이해해야 할 부분입니다. Moto2에서 다른 자전거와 다른 브랜드의 타이어를 타고 여기까지 온 이후에는 그것이 정상이라고 생각합니다. 차근차근 해나가고 앞으로도 열심히 하겠습니다“.
샘, 통제할 수 있는 폭발성
33세의 영국인 라이더는 Ducati Panigale V4 R을 타고 빠른 속도를 낼 수 있음을 보여주었고 좋은 출발도 보였습니다. 그는 최고의 Superbike 라이더들과 싸워 중요한 결과를 얻고 싶어하지만 타이어 관리 방법과 야망도 배워야 합니다.
단 두 라운드만 통과했으며 둘 다 타이어 마모 측면에서 특히 까다롭습니다. 첫 번째 라운드는 그립이 과도한 필립 섬에서, 두 번째 라운드는 그립이 거의 없는 바르셀로나에서였습니다. Assen부터는 더 많은 “일반” 트랙이 있을 것이며 아마도 더 나은 그리드 값도 볼 수 있을 것입니다. Lowes와 Marc VDS 팀은 경험을 쌓고 있으며 잘 일함으로써 확실히 좋은 순위를 목표로 삼을 수 있는 잠재력을 갖게 될 것입니다.
사진: 마크 VDS 레이싱 팀
