Michael Ruben Rinaldi hoefde in vergelijking met andere rijders niet van fiets te wisselen en kende daardoor meteen een goede start in de Superbike-test in Jerez. De Panigale V4 R van het Motocorsa-team verschilt niet veel van degene waarmee hij reed in het officiële Aruba Ducati-team. Het is duidelijk dat hij zich moet aanpassen aan een nieuw team en het lijkt erop dat het gevoel al positief is.
Superbike, Jerez-test: Rinaldi glimlacht
Rinaldi is erg blij met hoe het gaat in Andalusië: “Ik ben erg blij met deze test, we hebben het erg goed gedaan, vooral qua racetempo. Ik denk dat we de snelste waren, ik moet de tijden nog goed zien en dat is heel belangrijk. Ik reed het grootste deel van de dag aan de leiding, maar tegen het einde zetten vele anderen kwalificatiebanden op en daalden de tijden. Ik was onder de indruk van Gardner, Bulega en Iannone. Ik was echt snel. We concentreerden ons op andere dingen en ik eindigde als zesde. Ik zette de beste tijd neer met de 800, een raceband. Het doel was om toe te werken naar 2024“.
De renner uit Romagna sprak ook over de in Jerez geteste innovaties: “We hebben biobrandstof geprobeerd, de nieuwe benzine die we in 2024 zullen gebruiken. Ik denk dat we de enigen bij Ducati waren die het probeerden. Je moet even wennen, in het begin is het wat lastig om de motor goed te laten werken. Daarna ging het positief, ik reed goed. Ik had wat problemen onderweg, maar dat hebben we opgelost. Elektronica moet met de nieuwe brandstof trouwen. Vervolgens heb ik de achterbrug geprobeerd die Petrucci gebruikt, die had ik nog nooit eerder geprobeerd en die heeft een aantal positieve aspecten. Ik zal het opnieuw proberen in Portimao. Uiteindelijk hebben we de vergelijking met de twee fietsen gemaakt, het was belangrijk om te weten dat we twee identieke fietsen hadden. We hebben veel gerond en ik ben blij, ik reed 40,1, zelfs met 16-17 ronden op de band“.
Michael wil het goed doen
Lorenzo Mauri prees hem om zijn precisie en zijn aanpak in het algemeen. Michael is er blij mee: “Zodra ik bij het team kwam, voelde ik me meteen centraal in het project. Als ze dan mijn woorden in de gegevens vinden, geeft dat mij krediet. Ik ben blij met de mooie woorden van Mauri. Ik heb bij Ducati veel ervaring opgedaan en dit helpt hen ook bij het vinden van oplossingen. We zijn tevreden, wetende dat we hard moeten werken want volgend jaar zal zwaar worden“.
Rinaldi had ook zijn zegje over de waarde van de Superbike-grid van 2024, ook in het licht van wat er in de test te zien was: “Het niveau stijgt en dat is goed voor het kampioenschap. Dan moet je weten hoe je de tests tussen de regels door leest. Zo lag Alvaro zevende of achtste, maar reed in de twintigste ronde een tijd van 40,2 en had ook nog eens extra kilo’s. Misschien staan anderen verder op de ranglijst, maar hebben ze meer moeite met hun tempo. Ik denk dat we in de race de gebruikelijke rijders vooraan zullen aantreffen, al moeten we afwachten wat Razgatlioglu met de BMW gaat doen. En dan zal degene die het beste werkt vanuit raceperspectief het verschil maken, we zijn allemaal heel dichtbij. Volgend jaar zal het moeilijker worden om voor de top 5 te strijden. Rea was indrukwekkend met de Yamaha, als hij dit bij de eerste test bevalt zal hij naar mijn mening niet minder competitief zijn dan met de Kawasaki“.
Tenslotte legde hij uit dat zijn testprogramma voor 2024 nog niet volledig vastligt: “We zitten goed voor dit jaar. In januari zijn we zeker in Portimao. Ik weet niet of we Jerez vóór Portimao zullen doen, omdat we een paar dagen kunnen sparen om naar nieuwe circuits zoals Cremona en Hongarije te gaan als de mogelijkheid er is. We moeten nog een nauwkeurig plan maken“.
Foto: Motocorsa Racing
