Michael Ruben Rinaldi nemusel oproti ostatním jezdcům střídat motorky, a proto okamžitě dobře odstartoval v testu Superbike v Jerezu. Panigale V4 R týmu Motocorsa se příliš neliší od toho, na kterém jezdil v oficiálním týmu Aruba Ducati. Je jasné, že se musí adaptovat na nový tým a zdá se, že ten pocit už je pozitivní.
Superbike, test v Jerezu: Rinaldi se usmívá
Rinaldi je velmi spokojený s tím, jak se věci v Andalusii vyvíjejí: “S tímto testem jsem velmi spokojený, vedli jsme si velmi dobře, zejména pokud jde o rychlost závodu. Myslím, že jsme byli nejrychlejší, pořád musím dobře vidět časy, a to je velmi důležité. Většinu dne jsem byl ve vedení, ke konci pak mnoho dalších nazulo kvalifikační pneumatiky a časy klesaly. Udělali na mě dojem Gardner, Bulega a Iannone. Byl jsem opravdu rychlý. Soustředili jsme se na jiné věci a skončil jsem šestý, nejlepší čas jsem zajel s 800, což je závodní pneumatika. Cílem bylo pracovat do roku 2024“.
Jezdec z Romagna také hovořil o inovacích testovaných v Jerezu: “Vyzkoušeli jsme biopalivo, nový benzín, který budeme používat v roce 2024. Myslím, že jsme byli jediní, kdo to v Ducati vyzkoušel. Je potřeba se na chvíli zabydlet, zpočátku je trochu těžké motor dobře rozjet. Pak už to šlo pozitivně, jelo se mi dobře. Měl jsem nějaké problémy na cestě ven, pak jsme to vyřešili. Elektronika si musí vzít nové palivo. Pak jsem zkusil kyvnou vidlici, kterou používá Petrucci, nikdy předtím jsem ji nezkoušel a má to nějaké pozitivní stránky. Zkusím to znovu v Portimao. Nakonec jsme provedli srovnání se dvěma motocykly, bylo důležité začít vědět, že máme dvě identické motorky. Hodně jsme zajeli a jsem šťastný, zajel jsem 40,1 i s 16-17 koly na pneumatice“.
Michael chce dělat dobře
Lorenzo Mauri ho pochválil za jeho preciznost a jeho přístup obecně. Michael má z toho radost: “Jakmile jsem se připojil k týmu, okamžitě jsem se cítil v centru projektu. Když pak v datech najdou moje slova, dá mi to kredit. Mám radost z Mauriho pěkných slov. V Ducati jsem získal mnoho zkušeností a to jim také pomáhá hledat řešení. Jsme spokojeni, protože víme, že musíme tvrdě pracovat, protože příští rok bude těžký“.
Rinaldi se také vyjádřil k hodnotě startovního roštu Superbike 2024, také ve světle toho, co bylo vidět v testu: “Úroveň stoupá a to je pro šampionát dobré. Pak musíte vědět, jak číst testy mezi řádky. Například Alvaro byl sedmý nebo osmý, ale ve dvacátém kole zajel za 40,2 a měl navíc kila navíc. Možná jsou další v žebříčku dál, ale více bojují se svým tempem. Myslím, že v závodě najdeme vepředu obvyklé jezdce, i když musíme vidět, co Razgatlioglu udělá s BMW. A pak ten, kdo bude pracovat nejlépe z pohledu závodu, udělá rozdíl, všichni jsme si velmi blízcí. V příštím roce bude těžší bojovat o top 5. Rea byl působivý s Yamahou, pokud to udělá takhle při prvním testu, podle mého názoru nebude o nic méně konkurenceschopný než byl s Kawasaki“.
Nakonec vysvětlil, že jeho testovací program není plně definován pro rok 2024: „Pro letošní rok jsme dobří. V lednu budeme určitě v Portimau. Nevím, jestli uděláme Jerez před Portimaem, protože bychom si mohli ušetřit pár dní a jít na nové tratě, jako je Cremona a Maďarsko, pokud je tu možnost. Ještě musíme udělat přesný plán“.
Foto: Motocorsa Racing
