FIM, Dorna och MSMA har kommit överens om några förändringar för framtiden för World Superbike. Just idag kom det officiella tillkännagivandet om alla nya funktioner som introducerades för 2024 års tekniska föreskrift.
Bränsleflödeskontroll
För att stimulera miljöriktlinjer och ge en plattform för tillverkare att öka den framtida utvecklingen inom dessa områden, har det beslutats att från 2025 ska användningen av ett bränsleflödeskontrollsystem vara obligatoriskt. År 2024 kommer därför två motorcyklar från varje tillverkare att behöva montera en bränsleflödesmätare och registrera data under både testning och racing för att validera konceptet och definiera värdet för 2025.
Bränsletankreduktion och justeringar
Från 2024 kommer det att finnas en mindre tank i Superbike, med en maximal kapacitet inställd på 21,0 liter.
Sammanlagd vikt
För 2024 kommer det att finnas en kombinerad ryttare-cykelvikt definierad av FIM-DWO-MSMA-avtalet.
Motorvarvtalsgränser
Detta ämne berördes när man pratade om kombinerad vikt. År 2024 kommer varvtalsgränserna att definieras innan säsongen 2024 börjar, baserat på ett avtal mellan FIM, DWO och MSMA och kommer inte att sänkas under den säsongen (förutom reduktionsinterventionen från FIM och DWO vid överskridande av superkoncessionen). Artikel 2.4.2.2 (balansberäkning) relaterad till varvtalsminskningar kommer att tas bort.
Vevaxel och balansaxel: viktändringar tillåtna
Vevaxeln och balansaxeln kan modifieras med +/- 20 % jämfört med den homologerade vikten uppmätt under homologeringsinspektionen av FIM, med motsvarande “kit” av delar som ska inkluderas i listan över delar som kan väljas av FIM.
Beräkning av kontrollpunkt och koncessionstoken
Från och med 2024 kommer beräkningen att genomföras varannan omgång, istället för tre som nu sker.
Koncession och superkoncession delar
Systemet kommer att godkännas en månad före rundan och slutföras i alla detaljer 14 dagar före dagen för den tekniska kontrollen av varje omgång, vilket tar bort behovet av att beskriva superkoncessionsdelarna i FIM SBK:s regelverk. Istället kommer en specifik kommunikation att definieras.
Ett officiellt möte för Superbike Commission kommer att hållas lördagen den 28 oktober, med anledning av den sista omgången av världsmästerskapet. Olika idrotts- och regleringsaspekter kommer att beröras, liksom eventuella ytterligare tekniska punkter. Det som fastställdes av Superbike Commission godkändes av Permanent Bureau. Den uppdaterade versionen av förordningen med alla detaljer kommer snart att finnas tillgänglig på FIMs webbplats.
Foto: WorldSBK
