FIM, Dorna và MSMA đã thống nhất một số thay đổi cho tương lai của World Superbike. Mới hôm nay, thông báo chính thức về tất cả các tính năng mới được giới thiệu cho quy định kỹ thuật năm 2024 đã đến.
Kiểm soát dòng nhiên liệu
Để khuyến khích các hướng dẫn về môi trường và cung cấp nền tảng cho các nhà sản xuất nhằm tăng cường phát triển trong tương lai ở những lĩnh vực này, người ta đã quyết định rằng, từ năm 2025, việc sử dụng hệ thống kiểm soát dòng nhiên liệu sẽ là bắt buộc. Do đó, vào năm 2024, hai chiếc xe máy của mỗi nhà sản xuất sẽ phải lắp đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu và ghi lại dữ liệu trong cả quá trình thử nghiệm và đua xe để xác nhận ý tưởng và xác định giá trị cho năm 2025.
Giảm và điều chỉnh bình xăng
Từ năm 2024, Superbike sẽ có bình xăng nhỏ hơn với dung tích tối đa là 21,0 lít.
Trọng lượng kết hợp
Vào năm 2024 sẽ có trọng lượng kết hợp giữa người lái và xe đạp được xác định theo thỏa thuận FIM-DWO-MSMA.
Giới hạn vòng tua động cơ
Chủ đề này đã được đề cập đến khi nói về trọng lượng kết hợp. Vào năm 2024, giới hạn vòng tua máy sẽ được xác định trước khi bắt đầu mùa giải 2024 dựa trên thỏa thuận giữa FIM, DWO và MSMA và sẽ không giảm trong mùa giải đó (ngoại trừ sự can thiệp giảm của FIM và DWO trong trường hợp vượt quá siêu nhượng bộ). Bỏ mục 2.4.2.2 (tính toán cân bằng) liên quan đến việc giảm vòng tua máy.
Trục khuỷu và trục cân bằng: cho phép thay đổi trọng lượng
Trục khuỷu và trục cân bằng có thể được sửa đổi +/- 20% so với trọng lượng tương đồng được đo trong quá trình kiểm tra tương đồng của FIM, với ‘bộ’ các bộ phận tương ứng sẽ được đưa vào danh sách các bộ phận mà FIM có thể lựa chọn.
Tính toán điểm kiểm tra và nhượng bộ
Từ năm 2024, việc tính toán sẽ được thực hiện hai vòng một lần thay vì ba vòng như hiện nay.
Phần nhượng quyền và siêu nhượng bộ
Kế hoạch này sẽ được phê duyệt một tháng trước Vòng đấu và hoàn thiện mọi chi tiết 14 ngày trước ngày dành riêng cho việc kiểm soát kỹ thuật của mỗi Vòng, do đó loại bỏ nhu cầu mô tả các phần siêu nhượng bộ trong quy định của FIM SBK. Thay vào đó, một giao tiếp cụ thể sẽ được xác định.
Cuộc họp chính thức của Ủy ban Superbike sẽ được tổ chức vào thứ Bảy ngày 28 tháng 10, nhân dịp vòng cuối cùng của Giải vô địch thế giới. Các khía cạnh thể thao và quy định khác nhau cũng như bất kỳ điểm kỹ thuật nào khác sẽ được đề cập. Những gì do Ủy ban Superbike thành lập đã được Văn phòng Thường trực phê duyệt. Phiên bản cập nhật của quy định với tất cả thông tin chi tiết sẽ sớm có trên trang web của FIM.
Ảnh: WorldSBK
