Sau vòng đầu tiên đầy khó khăn tại Phillip Island, bài kiểm tra ở Barcelona là cơ hội để Scott Redding khởi động lại. Nhưng tay đua người Anh đã gặp khó khăn trong hai ngày ở Catalunya, kết thúc với thời gian chung cuộc thứ mười bảy (kém người dẫn đầu Nicolò Bulega 1,4 giây) và là chiếc BMW tệ nhất trên bảng xếp hạng (không bao gồm các tay đua thử nghiệm). Còn nhiều vấn đề khác cần giải quyết, anh ấy không tập trung nhiều vào vòng đua bay và hơn hết là cố gắng điều chỉnh tốc độ cuộc đua, vì cuối tuần tới chúng tôi sẽ đua trên chính vòng đua đó. Chỉ trong đêm chung kết, anh ấy mới đạt được một số tiến bộ, nhưng anh ấy sẽ đến cuộc hẹn với nhiều ẩn số.
Thử nghiệm Superbike, Catalunya: Đánh giá của Redding
Tay đua của đội Bonovo Action BMW thừa nhận rằng anh đã gặp phải một vấn đề mà trước đây anh từng gặp phải: “Đây là một vài ngày khá khó khăn ở Barcelona. Tôi đã phải vật lộn với điều tương tự mà tôi đã từng phải vật lộn trước đây, đó là tay nắm phía sau của chiếc xe đạp. Chúng tôi đã cải tiến một số thứ về mặt thiết bị điện tử và sau đó trong giờ thử nghiệm cuối cùng, chúng tôi đã đạt được một số tiến bộ về thiết lập, thời gian vòng chạy và cảm giác“.
Các bước thực hiện khi kết thúc bài kiểm tra mang lại cho Redding sự tự tin: “Tôi rất vui vì đã tìm thấy tốc độ nào đó, ngay cả khi đã muộn, nhưng thật tốt khi tìm thấy nó trước cuộc đua“. Chúng ta sẽ xem liệu trong buổi tập miễn phí vào thứ Sáu tới, liệu anh ấy có thể thực hiện các bước hữu ích khác để lọt vào top 10 hay không.
Scott cũng bình luận về lốp mới Pirelli (giải pháp SC1 phía trước và SCX phía sau) đã được thử nghiệm ở Catalunya và cảm nhận của anh ấy rất tích cực: “Chúng tôi đã thử một số loại lốp phát triển của Pirelli và đối với tôi đây là một bước tiến tốt. tôi rất hài lòng“.
Ảnh: BMW
