Niedziela zakończyła się gorzko dla Topraka Razgatlioglu. W wyścigu Superpole zajął trzecie miejsce i zdobył swoje pierwsze podium w BMW, ale w drugim wyścigu musiał wycofać się na trzecim okrążeniu z powodu problemów z silnikiem w swoim M 1000 RR. Duże rozczarowanie dla tureckiego kolarza, któremu zależało na zajęciu czołowych miejsc na Phillip Island.
Superbike Phillip Island, Razgatlioglu rozczarowany po drugim wyścigu
Na koniec mistrz SBK 2021 wyraził swoje rozczarowanie epilogiem rundy w Australii: „Ciężko mi rozmawiać. Bardzo mi przykro, nie spodziewałem się problemów z silnikiem. W drugim wyścigu zacząłem myśleć o tym, żeby dać z siebie wszystko, wyprzedziłem Lowesa i stanąłem na czele. Ale wtedy miałem ten problem. To są wyścigi. Ogólnie nie jestem zbyt zadowolony, 50-50. Miałem podium, ale w drugim wyścigu byłem gotowy walczyć o zwycięstwo. Poprawiliśmy motocykl i zacząłem z inną mentalnością. W Katalonii wrócimy silniejsi„.
Bardzo niefortunny był Razgatlioglu, który myślał, że może powalczyć o zwycięstwo w ostatniej serii na Phillip Island, a zdradził go silnik swojego M 1000 RR. Jednak ta runda była przydatna do lepszego poznania motocykla i pracy na przyszłość: „Weekend wyścigowy jest zupełnie inny niż test, zmienia się przyczepność. Wiele nauczyliśmy się podczas wyścigu, mamy wiele danych, a to jest ważne dla naszej pracy. Ten tor jest zupełnie inny od tych w Europie, nie można powiedzieć, czy nauczymy się na 100%, zobaczymy go w Barcelonie, gdzie jest taki trudny tor. Zaczniemy od Assen i innych torów, zazwyczaj jesteśmy silni w Europie. Nie poszło nam tutaj źle, zwłaszcza w wyścigu Superpole, ale możemy się poprawić w każdym weekendzie wyścigowym„.
Następna runda odbędzie się w weekend 22-24 marca w Barcelonie, gdzie w pierwszej kolejności zostanie zaplanowany również test (14-15 marca), który będzie ważny, aby być gotowym na wizytę: „Teraz muszę się skupić na drugiej rundzie – dodaje Toprak. Zespół i ja ciężko pracujemy. Zobaczymy jak to będzie. W teście skupimy się na tempie wyścigowym, które w Katalonii jest bardzo ważne. Nawet tam tylna opona jest zniszczona, jak na Phillip Island. Potrzebujemy dobrego ustawienia, aby pokonać dystans wyścigu. Zobaczymy, przed biegiem trudno rozmawiać„.
Zdjęcie: WorldSBK
