일요일은 Toprak Razgatlioglu에게 씁쓸한 방식으로 끝났습니다. Superpole Race에서 그는 3위를 차지하고 BMW와 함께 첫 번째 포디엄에 올랐지만, Race 2에서는 M 1000 RR의 엔진 문제로 인해 세 번째 랩에서 은퇴해야 했습니다. 필립 아일랜드(Phillip Island)에서 최고의 자리를 노렸던 터키 라이더에게는 큰 실망이었습니다.
Superbike Phillip Island, Razgatlioglu는 레이스 2 이후 실망했습니다.
결국 2021년 SBK 챔피언은 호주 라운드 에필로그에서 실망감을 표현했습니다.말하기가 어렵습니다. 정말 슬프네요. 엔진 문제는 예상하지 못했습니다. 레이스 2에서는 최선을 다하자고 생각하기 시작했고, Lowes를 제치고 선두에 섰습니다. 그런데 그 문제가 생겼습니다. 이것은 경주입니다. 전반적으로 나는별로 행복하지 않습니다, 50-50. 나는 연단을 가지고 있었지만 레이스 2에서는 승리를 위해 싸울 준비가 되어 있었습니다.. 우리는 자전거를 개선했고 저는 다른 사고방식으로 시작했습니다. 카탈루냐에서 우리는 강하게 돌아올 것이다“.
매우 불행한 것은 Razgatlioglu가 Phillip Island의 마지막 예선에서 승리하기 위해 싸울 수 있다고 생각했지만 그의 M 1000 RR 엔진에 배신당했다는 것입니다. 하지만 이번 라운드는 자전거에 대해 더 잘 알고 미래를 위해 일하는 데 유용했습니다.주말 레이스는 테스트와 완전히 다르며 그립도 달라집니다. 우리는 경주에서 많은 것을 배웠고, 많은 데이터를 보유하고 있으며 이는 우리 작업에 중요합니다. 이 트랙은 유럽의 트랙과 전혀 다르기 때문에 100% 배우고 있다고 말할 수는 없지만, 이런 하드 트랙이 있는 바르셀로나에서 보게 될 것입니다. 우리는 Assen과 다른 서킷부터 시작할 것입니다. 일반적으로 우리는 유럽에서 강합니다. 특히 슈퍼폴 레이스에서 우리는 나쁜 성적을 내지 않았으며 매 레이스 주말마다 발전할 수 있습니다.“.
다음 라운드는 3월 22~24일 주말 바르셀로나에서 열릴 예정이며, 테스트도 먼저 예정되어 있습니다(3월 14~15일). 이는 약속을 준비하는 데 중요합니다.이제 나는 두 번째 라운드에 집중해야 합니다 – Toprak을 추가합니다 –. 나와 팀은 열심히 일하고 있다. 어떻게 진행되는지 살펴보겠습니다. 테스트에서는 경주 속도에 중점을 둘 것이며 이는 카탈루냐에서 매우 중요합니다. 그곳에서도 필립 아일랜드처럼 뒷타이어가 파손되었습니다. 경주 거리를 다루려면 좋은 설정이 필요합니다. 두고 보자, 달리기 전에는 얘기하기 어렵다“.
사진: 월드SBK
