Toprak Razgatlioglun ensimmäinen testi BMW:llä on ohi. Sunnuntaina iltapäivällä ajetun 11 kierroksen jälkeen hän teki vielä 19 maanantai-iltapäivällä. Portimaossa sade vaikutti eilen, mutta turkkilainen ratsastaja pääsi sitten M 1000 RR:lle, vaikkakaan ei täysin kuivissa olosuhteissa. Pudotusta tuli myös 5. mutkassa, onneksi ilman erityisiä seurauksia. Nyt hänellä on uusi testi Jerezissä jatkaakseen tutustumista ja tutustumista uuteen pyörään. Tänään ja keskiviikkona hän on toiminnassa Espanjassa, toivoen sään suosivan.
Superbike, Portimaon testi: Razgatlioglun kommentit
Vuoden 2021 SBK-mestari on tyytyväinen Portugalissa kokemiinsa sensaatioihin: “Kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen, koska se oli erittäin positiivinen testi. Tunteeni BMW M 1000 RR:stä on erittäin hyvä. Nyt ymmärrän pyörän ja ajoimme erinomaiset kierrosajat, vaikka rataolosuhteet eivät olleetkaan parhaat. En työntänyt nopeaa aikaa, emmekä käyttäneet pehmeimpää rengasta. Minulla oli hauskaa, vaikka en pystynyt tekemään montaa kierrosta“.
Vaikka hän ei kyennytkään ajamaan paljon kilometrejä ihanteellisissa olosuhteissa, Razgatlioglu tuntee jo nyt erittäin hyvät mahdollisuudet uudessa teknisessä paketissa: ”Opettelen – selittää – koska tämä pyörä on minulle täysin erilainen, mutta olen alkanut sopeutua. Maanantaina fiilis edessä parani. Teho ja moottorijarrutus ovat uskomattomia, pyörä on nopea suorassa ja pito toimii hyvin. Olen hyvin optimistinen, meidän täytyy vain tehdä enemmän kierroksia. Tarvitsen lisää aikaa. Sanoisin, että emme ole kaukana, olemme perillä“.
Mikä muuttuu Yamahan ja BMW:n välillä
Toprak on jo ymmärtänyt Yamaha R1:n ja BMW M 1000 RR:n erot melko hyvin: “Suurin ero on moottorijarrutuksessa, mikä on uskomatonta. Ja toinen suurin ero on, että pyörä on erittäin nopea suorassa. Tämä on ensimmäinen kerta, kun tunnen voimaa ja olen siitä iloinen. Minun on vielä ymmärrettävä aerodynamiikka, ehkä tunnen sen tulevan viimeisestä mutkasta ylämäkeen. Minusta tuntuu, että pyörä ei pyöri ja ehkä tämä auttaa minua. Keskityn kulmaajoon ja kiihtyvyyteen, ehkä tarvitsen enemmän aikaa ymmärtääkseni siivet“.
Hänen täytyy tehdä paljon enemmän kierroksia saadakseen täydellisemmän kuvan uudesta pyörästä, mutta muutamat kierrokset ovat vakuuttaneet hänet tarpeeksi: “BMW:n kanssa minun ei tarvitse kamppailla pyörien kanssa. Kulmista poistuttaessa tunnen voiman ja tunnen sen myös nousun jälkeen. Pyörä kiihtyy enemmän. Olen myös tyytyväinen 1-käänteen jarrutukseen, koska alan kallistua ja tunnen moottorin jarrutuksen enemmän“. Lyhyesti sanottuna Razgatlioglun ja M 1000 RR:n välinen rakkaus näyttää todella alkaneen.
Valokuva: BMW
