Setelah menutup tes hari terakhir di puncak klasemen dengan catatan waktu, Toprak Razgatlioglu siap menghadapi putaran pertama World Superbike Championship 2024. Akhir pekan di Phillip Island akan menjadi spesial, mengingat beban yang berlebihan. konsumsi ban belakang, dua balapan utama akan dipisahkan dengan pit stop wajib. Pembalap asal Turki itu sendiri sempat menyoroti setelah 10-12 lap terlihat penurunan yang jelas, sehingga ia bisa mendapatkan keuntungan dari perubahan format tersebut.
Superbike Australia, ekspektasi Razgatlioglu
Juara SBK 2021 itu bersemangat menjelang latihan bebas pada hari Jumat dan tidak sabar untuk kembali mengendarai BMW M 1000 RR miliknya: “Saya tidak merasakan tekanan, saya bersemangat karena saya akan berkompetisi di balapan pertama saya dengan BMW dan sepertinya kami sudah siap. Kami belum 100%, karena saya masih belajar sepeda, khususnya elektronik. Kontrol traksi baik-baik saja, tapi kami sedang mengerjakan pengereman mesin. Secara keseluruhan saya senang, kami melakukan tes dengan sangat baik. Sekarang saya fokus pada balapan, jika saya bisa finis di podium atau menang, saya akan lebih bahagia lagi“.
Razgatlioglu merasa puas karena telah mencatatkan rekor waktu pada hari tes hari Selasa, namun menggarisbawahi bahwa kondisi lintasan telah berubah dibandingkan tahun 2023 dan hal ini juga menimbulkan masalah pada jarak jauh: “Dua hari lalu saya mengalahkan Toprak. Tahun lalu saya menetapkan waktu yang sangat baik, sekarang ada aspal baru yang membuat kami bisa lebih cepat lagi. Kecepatannya sangat kuat. Soalnya ban belakang, karena kalau dipacu 13 lap hancur total dengan aspal ini. Tahun 2023 itu tidak mudah, karena saya banyak berputar dan gripnya sedikit, sekarang situasinya berbeda dan yang jadi masalah hanya umur ban. Sepertinya kami sudah siap, tapi pada hari Jumat kami akan mencoba sesuatu yang berbeda karena kami harus lebih kuat.”
Meskipun masih terlalu dini untuk bersemangat, Toprak merasa sangat baik dengan BMW dan memiliki program kerja yang pasti untuk besok: “Saya senang, motornya sepertinya berfungsi dengan baik. Bagi saya ini bukan trek yang mudah, ini bukan yang terbaik untuk gaya saya, tapi dalam tes kami kompetitif dan ini memotivasi saya. Kami ingin memulai dengan kuat mulai hari Jumat dan melakukan tiga-empat simulasi 10-11 lap untuk memahami bagaimana perilaku ban belakang. dan sepeda motor“.
Perlombaan bendera-ke-bendera dan impian kemenangan
Razgatlioglu ditanya apakah solusi flag-to-flag untuk Race 1 dan Race 2 dapat membantunya di Phillip Island: “Itu tidak hanya membantu saya – dia menjawab – tapi semua pilotnya. Setiap orang mempunyai masalah dengan ban belakang yang rusak sendiri. Kami harus merencanakan balapan dengan baik. Melakukan 10-11 lap mungkin tampak bagus, tetapi jika Anda memaksakan diri dari awal, Anda bisa langsung merusak ban. Kita lihat saja bagaimana kelanjutannya, saya pikir akan menyenangkan melihat balapan antar bendera. Saya harap kami tidak melakukan kesalahan apa pun di garasi dan pitlane, sehingga kami bisa memperebutkan podium“.
Pada tahun 2020, di Australia ia memenangkan balapan pertamanya pada debutnya bersama Yamaha, ia tidak keberatan melakukan hal yang sama dengan BMW: “Itu impian saya, tapi saya tidak suka membicarakan balapan seperti ini sebelumnya. Saya fokus pada podium dan jika saya punya kesempatan, saya akan berusaha berjuang untuk menang. Ini adalah tujuan saya. Tentu saja memenangkan balapan pertama adalah sebuah mimpi, tetapi jika Anda terlalu memikirkannya, hal itu tidak menjadi kenyataan. Saya hanya memikirkan podium“.
Foto: BMW
