Toprak Razgatlioglu en Jonathan Rea hebben in deze jaren van Superbike een aantal geweldige gevechten geleverd en willen ook de komende jaren een show neerzetten. Maar met wat nieuws, aangezien beide in 2024 van motor zullen wisselen en er grote verwachting is om ze te zien duelleren. Zeker door de overstap van Kawasaki naar Yamaha is het de Noord-Ier die een veiliger keuze lijkt te hebben gemaakt om voor de beste posities te strijden. De Turk heeft daarentegen voor het BMW-project gekozen en heeft in het begin misschien wat moeite.
Superbike, Rea-Yamaha: Razgatlioglu’s gedachten
Rea, een Yamaha, vervangt Razgatlioglu, die zijn stoel verliet nadat hij had besloten zijn aflopende contract niet te verlengen. Geïnterviewd door Bikesportnews gaf de SBK-kampioen van 2021 opnieuw commentaar op de beslissing van zijn rivaal om zich bij zijn voormalige team aan te sluiten: “Ik heb met hem gesproken en ik begrijp hem een beetje. Hij wil opnieuw winnen en is nog steeds een winnende coureur. Oké, hij wordt oud, maar hij wil een nieuwe uitdaging. Maar na negen jaar bij Kawasaki zou ik, als ik hem was, niet veranderd zijn“.
Hoewel hij de beslissing begrijpt die Jonny ertoe heeft aangezet om voor het merk Iwata te tekenen, geeft de Turk toe dat hij in zijn plaats niet hetzelfde zou hebben gedaan: “Hij is als een Kawasaki-held, dus ik zou zijn gebleven. Ik begrijp en respecteer hem echter, omdat hij denkt aan het winnen van nog een wereldtitel. Als hij was gebleven, denk ik dat Kawasaki hard zou hebben gewerkt om dingen te veranderen en dat hij sterk terug zou zijn gekomen. Maar we willen allebei een nieuwe uitdaging aangaan“.
De zesvoudig Superbike-kampioen verliet KRT niet lichtvaardig, onder meer door in te stemmen met het vervroegd afsluiten van een contract dat in 2024 zou aflopen. Kennelijk beschouwde hij een cyclus als afgesloten en zag hij niet langer de juiste perspectieven om verder te komen. Hij koos ervoor om een ander project te proberen en weer in het spel te komen, begrijpelijk. Alleen de tijd zal leren of hij gelijk had om in de R1 te stappen. De eerste tests hebben hem al enig enthousiasme opgeleverd, maar voor uitspraken is het nog te vroeg. Hetzelfde geldt voor Razgatlioglu, erg blij met de eerste sensaties die hij had met de BMW M 1000 RR.
Foto: WereldSBK
