Toprak Razgatlioglu beendete den Test in Jerez mit der viertschnellsten Zeit, knapp hinter seinem Markenkollegen Scott Redding. Aber mehr als nur die fliegende Runde, war der türkische Fahrer daran interessiert, am Setup zu arbeiten, um beim Fahren effektiv zu sein und dabei den Stil zu nutzen, der ihn bei Yamaha erfolgreich gemacht hat. Offensichtlich gibt es noch viel zu tun, um mit BMW das gewünschte Niveau zu erreichen.
Superbike, Jerez-Test: Razgatlioglus Eindrücke
Der SBK-Champion von 2021 ist mit dem Verlauf des letzten Arbeitstages in Andalusien durchaus zufrieden: „Wir haben eine große Verbesserung gemacht. Wir haben einige neue Teile ausprobiert – sagte er der offiziellen WorldSBK-Website – manchmal haben sie funktioniert und manchmal nicht. Wir arbeiten daran, das Motorrad zu verstehen und zu verbessern, für mich ist alles neu. Mit jeder Runde verstehe ich den Charakter des Motorrads besser. Ich bin glücklich, die Situation ist nicht schlecht und ich habe einige gute Zeiten erlebt. Ein positiver Test, vor allem mit den Rennreifen sind wir richtig stark. Beim SCQ-Reifen müssen wir lernen und am Setup arbeiten, um mehr Grip zu haben.“
Razgatlioglu sieht Fortschritte, auch wenn an der M 1000 RR noch viel zu tun ist, um sie erfolgreich zu machen: „Insgesamt bin ich zufrieden, wir haben den Kurveneingang durch die Motorbremse verbessert und ich fühle mich daher besser mit dem Motorrad. An der Hinterradhaftung müssen wir aber noch arbeiten, denn sie ist nicht so toll. Wenn wir uns verbessern, können wir jedes Wochenende um das Podium kämpfen„.
Zu den Aspekten, die es zu verbessern gilt, gehört die schnelle Runde, da er sich mit dem SCQ immer noch nicht an der Spitze fühlt, aber der Türke möchte sich vor allem auf der Renndistanz verbessern: „Manchmal ist das Gefühl gut, manchmal schlechter. Wir müssen es in Portimao noch einmal versuchen. Jetzt fühle ich mich nicht mehr sicher, dann ändert sich bei heißen Bedingungen alles. Wir werden sehen. Portimao ist eine andere Strecke und eine, die mir gefällt. Wir werden weiter daran arbeiten, uns zu verbessern. Ich konzentriere mich hauptsächlich auf die Renngeschwindigkeit, ich brauche ein gutes Setup. Phillip Island wird keine einfache Strecke sein, insbesondere für die Reifen, aber ich möchte für die ersten Rennen bereit sein„.
Bodenkritiker Redding
Auch Razgatlioglu äußerte Kritik an Redding: „Beim letzten Lauf hatte ich van der Mark und Redding hinter mir, die versuchten, mir zu folgen. Scott hat ein bisschen mit Mickey gestritten und es war wirklich seltsam, denn es ist kein Rennwochenende, sondern ein Test. Es besteht kein Grund, noch mehr Stress hinzuzufügen, wir müssen nur versuchen, das Motorrad zu verbessern„.
Der Fahrer des Bonovo Action BMW Teams erklärte seine Version: „Ich wollte mit dem schnellsten Fahrer mithalten – sagte er zu Speedweek – und mein volles Potenzial ausschöpfen. Ich habe nicht auf sie gewartet, sondern bin einfach hinter ihnen aus der Boxengasse herausgekommen und habe dann versucht, das Beste daraus zu machen. Toprak war überhaupt nicht beteiligt und konnte es nicht bemerken, da er vorne war. Ich bin nie darüber hinweggekommen, ich habe es nur mit van der Mark gemacht. Es ist ein offener Kurs, jeder kann machen, was er will„. Erste Funken, wir werden sehen, ob es im Laufe der Saison weitere geben wird.
