Ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου ολοκλήρωσε τη δοκιμή στη Χερέθ με τον τέταρτο ταχύτερο χρόνο, ακριβώς πίσω από τον σύντροφό του, Scott Redding. Αλλά περισσότερο από τον ιπτάμενο γύρο, ο Τούρκος αναβάτης ενδιαφερόταν να δουλέψει στο στήσιμο για να μπορέσει να είναι αποτελεσματικός κατά την οδήγηση, εκμεταλλευόμενος το στυλ που τον έκανε επιτυχημένο στη Yamaha. Σαφώς, υπάρχει ακόμα δουλειά να γίνει για να φτάσει στο επίπεδο που θέλει με τη BMW.
Superbike, test Jerez: Οι εντυπώσεις του Razgatlioglu
Ο πρωταθλητής SBK του 2021 είναι αρκετά ικανοποιημένος με το πώς πέρασε η τελευταία μέρα εργασίας στην Ανδαλουσία:Έχουμε κάνει μεγάλη βελτίωση. Δοκιμάσαμε μερικά νέα εξαρτήματα – είπε στον επίσημο ιστότοπο WorldSBK – άλλοτε δούλευαν και άλλοτε όχι. Εργαζόμαστε για να κατανοήσουμε και να βελτιώσουμε το ποδήλατο, για μένα όλα είναι καινούργια. Κάθε γύρο καταλαβαίνω καλύτερα τον χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Είμαι χαρούμενος, η κατάσταση δεν είναι άσχημη και έχω κάνει κάποιες καλές στιγμές. Ένα θετικό τεστ, ειδικά με τα αγωνιστικά ελαστικά είμαστε πολύ δυνατοί. Με το ελαστικό SCQ πρέπει να μάθουμε και να δουλέψουμε στη ρύθμιση για να έχουμε περισσότερο κράτημα».
Ο Razgatlioglu βλέπει πρόοδο, ακόμα κι αν πρέπει να γίνει ακόμα δουλειά στο M 1000 RR για να είναι επιτυχημένο:Γενικά, είμαι ευχαριστημένος, βελτιώσαμε την είσοδο στις στροφές με το σπάσιμο του κινητήρα και επομένως αισθάνομαι καλύτερα με τη μοτοσυκλέτα. Αλλά πρέπει να δουλέψουμε ακόμα στο πίσω κράτημα, γιατί δεν είναι φανταστικό. Αν το βελτιώσουμε, μπορούμε να παλεύουμε για το βάθρο κάθε Σαββατοκύριακο“.
Μεταξύ των πτυχών που πρέπει να βελτιωθούν είναι ο ιπτάμενος γύρος, δεδομένου ότι με το SCQ δεν αισθάνεται ακόμα στην κορυφή, αλλά ο Τούρκος στοχεύει να βελτιωθεί πάνω από όλα στην απόσταση του αγώνα: “Μερικές φορές το συναίσθημα είναι καλό, άλλες φορές χειρότερο. Πρέπει να προσπαθήσουμε ξανά στο Portimao. Τώρα δεν νιώθω σιγουριά, μετά σε ζεστές συνθήκες όλα αλλάζουν. Θα δούμε. Το Portimao είναι μια διαφορετική πίστα και μου αρέσει, θα συνεχίσουμε να εργαζόμαστε για να βελτιωθούμε.Είμαι κυρίως συγκεντρωμένος στον αγωνιστικό ρυθμό, χρειάζομαι ένα καλό στήσιμο. Το Phillip Island δεν θα είναι εύκολη πίστα, ειδικά για τα ελαστικά, αλλά θέλω να είμαι έτοιμος για τους πρώτους αγώνες“.
Κριτική του εδάφους Redding
Ο Ραζγκατλίογλου έκανε επίσης κριτική στον Ρέντινγκ:Στο τελευταίο τρέξιμο είχα πίσω μου τον van der Mark και τον Redding, που προσπάθησαν να με ακολουθήσουν. Ο Scott τσακώθηκε λίγο με τον Μίκυ και ήταν πραγματικά περίεργο, γιατί δεν είναι αγώνας σαββατοκύριακου, είναι δοκιμή. Δεν χρειάζεται να προσθέσουμε περαιτέρω άγχος, απλά πρέπει να προσπαθήσουμε να βελτιώσουμε τη μοτοσυκλέτα“.
Ο οδηγός της ομάδας Bonovo Action BMW εξήγησε την εκδοχή του:Ήθελα να συμβαδίσω με τον πιο γρήγορο αναβάτη – είπε στο Speedweek – και να αξιοποιήσω πλήρως τις δυνατότητές μου. Δεν τους περίμενα, απλώς βγήκα από το pitlane πίσω τους και μετά προσπάθησα να το εκμεταλλευτώ στο έπακρο. Ο Τοπράκ δεν ασχολήθηκε με το παραμικρό και δεν μπορούσε να το προσέξει, γιατί ήταν μπροστά. Δεν το ξεπέρασα ποτέ, το έκανα μόνο με τον van der Mark. Είναι ανοιχτός στίβος, ο καθένας μπορεί να κάνει ότι θέλει“. Πρώτες σπίθες, θα δούμε αν θα υπάρξουν κι άλλες μέσα στη σεζόν.
