Superbike, Razgatlioglu: “왜 Ducati는 후방에서 고통을 받지 않습니까?”

BMW와 함께한 Toprak Razgatlioglu의 모험은 레이스 1에서 5위를 차지하면서 시작됩니다. 타이어 교체를 위한 피트스탑 도중 위반으로 인한 1.2초의 페널티로 4위를 잃었다. 시상대에는 도달할 수 없었지만 오늘 Phillip Island에서 그는 M 1000 RR로 최선을 다했습니다. 내일 슈퍼폴 레이스에서 그가 시상대에 오르기 위해 싸울 수 있을지, 두 번째 장거리 레이스에서는 오늘보다 더 나은 성적을 거둘 수 있을지 지켜보겠습니다.

Superbike Phillip Island, Razgatlioglu의 경주 후 분석

SBK 챔피언은 오늘 레이스를 마무리하면서 다음과 같이 자신을 표현했습니다.출발이 나쁘진 않았고, 선두에 있었고, 레이스 시작 기분도 좋았습니다. 시기가 좋았고, 이 트랙은 뒷바퀴가 힘들고 내 자전거가 많이 사용하기 때문에 뒷타이어를 보호하려고 노력했습니다. 우리는 처음 10바퀴를 돌았고 이미 마지막 2바퀴에서는 타이어가 마모된 것을 느꼈습니다. 4위로 마쳤지만 페널티킥으로 5위가 되었습니다. 이상했어요 왜냐면 대시보드에 0이 표시되어 즉시 피트레인에서 빠져나왔습니다. Alex Lowes가 나를 추월했고 나는 어떤 이점도 취하지 못했습니다. 4위를 하는 것이 5위보다 낫지만 일요일에는 더 나아지길 바랍니다.“.

Razgatlioglu는 타이어 교체를 위해 정지하는 동안 무슨 일이 일어났는지 설명하기 위해 멈춰 섰습니다.피트스톱은 완벽했는데 너무 일찍 피트라인을 떠났습니다. 대시보드가 ​​0이라고 해서 나갔고, GPS에 문제가 있었는지는 모르겠지만. 하지만 저는 BMW와 함께 첫 레이스를 펼쳤고, 5위도 만족스럽지 않았고, 4위도 마음에 들지 않았습니다. 레이스 1의 목표는 포디움이었습니다.그러나 나는 10 바퀴를 돌면 바퀴가 부서지기 때문에 여기서 경주하는 것이 어렵다는 것을 이해했습니다. 어쩌면 내 자전거의 뒷부분이 너무 많이 닳았나 봐요, 다른 사람들에게는 더 간단한 것 같습니다. 우리는 작업하고 개선하기 위해 분석할 데이터가 있습니다. 내일은 발전하길 바라“.

Toprak은 연단을 원합니다

ROKiT BWM Motorrad WorldSBK 팀 라이더는 일요일에 자신이 원하는 것이 무엇인지 분명히 밝혔습니다.목표는 포디엄입니다. 특히 호주는 저와 BMW에게 최고의 트랙이 아니기 때문입니다. 우리가 할 수 있었으면 좋겠어“.

레이스 1에서는 Nicolò Bulega가 우승했으며 Andrea Iannone가 포디움의 세 번째 단계에 올랐습니다. 두 명의 신인이 즉시 매우 빠릅니다. Razgatlioglu는 다음과 같이 논평합니다.우승에는 긍정적이다. Bulega는 정말 강합니다. 경주에서 나는 그가 세게 밀고 매우 빠른 랩을 하는 것을 보았습니다. 나는 더 많은 것을 알고 있지만 모든 것을 내 손에 넣어야합니다. 뒷타이어를 유지해야 하는데, 하지만 우리는 Ducati가 그렇게 열심히 노력했음에도 불구하고 어떻게 그런 문제가 없는지 이해하지 못합니다.. Iannone은 마지막 랩에서도 매우 빨랐습니다. 이상하게도 Ducati 섀시에 따라 다를 수 있으며 뒷 타이어가 과열되지 않습니다. 나와 BMW에게는 쉬운 경주가 아니었습니다. 유럽 라운드를 기다리겠지만 그동안 최선을 다할 것입니다.“.

사진: BMW

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