Tim Kawasaki Puccetti Racing sedang melewati musim yang sulit di World Superbike dan berencana untuk meluncurkannya kembali pada tahun 2024. Pemilik Manuel Puccetti ingin melakukan perubahan gigi yang jelas dan juga telah mengevaluasi kemungkinan berganti mitra, pindah ke Ducati. Pada akhirnya ia akan tetap terikat dengan Kawasaki, seperti di Supersport, namun dengan materi teknis yang lebih baik. Percontohan belum diumumkan.
Superbike, rencana Puccetti untuk tahun 2024
Puccetti, pada kesempatan pameran sepeda motor EICMA di Milan, berbicara dengan Corsedimoto untuk mengomentari situasi tim Superbike menjelang tahun 2024: “Kami melewati tiga tahun dengan sepeda satelit dan saya mengadu ke Kawasaki bulan lalu. Situasi ini tidak berkelanjutan bagi kami dan sponsor kami dalam hal hasil. Mengingat hubungan yang tercipta dalam lima belas tahun kolaborasi, saya tetap bertahan dan meminta sepeda motor dinas. Mereka memberikannya kepada kami pada balapan terakhir. Rabat mengambil langkah besar, pada Race 2 di Jerez ia finis keempat belas, tertinggal 17 detik dari Toprak. Artinya potensi paket tersebut lebih baik dibandingkan dengan paket satelit yang juga membutuhkan waktu 40 detik-1 menit. Jika kami bekerja dengan baik di musim dingin dan dengan peraturan baru yang akan sedikit membantu Kawasaki, saya pikir dengan Rabat yang sama kami bisa melakukannya lebih baik di tahun 2024.“.
Pemilik tim Emilian pun mengutarakan pendapatnya mengenai pilihan pembalap, dengan Tito Rabat masih menjadi kandidat perpanjangan kontrak: “Rabat adalah opsi nomor 1. Ada juga pembalap lain dari kejuaraan lain yang kami ajak bicara. Kami akan melihat apakah kami dapat menentukan program percontohan dalam waktu 7-10 hari, setelah EICMA“.
Impian besar Puccetti adalah Fabio Di Giannantonio dan dia sudah menceritakannya kepada kami beberapa minggu lalu: “Saya berbicara dengan manajer setiap minggu. Memang benar, dia berusaha melakukan segalanya untuk mempertahankan pebalapnya di MotoGP. Jika dia tidak menemukan cara untuk bertahan, dia akan memiliki pilihan lain seperti Moto2 dan ini juga. Kecuali Honda milik Marquez, milik kami akan menjadi satu-satunya motor resmi gratis lainnya. Mari kita lihat apakah kita bisa meyakinkannya atau kita sudah sepakat dengan pengemudi lain terlebih dahulu. Kalau terlalu lama, kita simpulkan dulu“.
