Balapan 1 Superbike di Portimao dimulai dengan kembang api. Jonathan Rea dan Toprak Razgatlioglu menyalakan api dengan menyalip dengan ganas, mengurung pemimpin dunia, Alvaro Bautista, dalam pertarungan. Pertunjukannya seru, sampai orang Spanyol itu merasa muak. Setelah lima dari dua puluh lap, Alvarito menjulurkan kepalanya ke depan dan tidak ada jalan lagi. Rea, yang sempat memukul keras si Merah di tikungan kedua, berakhir di luar garis, berhasil kembali ke jalurnya, namun ketika bannya menyerah, ia menghilang dari pertarungan, finis ketiga. Toprak, bagaimanapun, bersikeras, digantung seperti biasa. Namun kegigihan saja tidak cukup saat berhadapan dengan raksasa seperti ini. Bautista menang di gerbong tersebut, naik menjadi +52 poin di Kejuaraan Dunia Pembalap. Pada titik ini kemungkinan untuk membaptisnya di Portimao, dengan sisa waktu yang tersisa, menjadi lebih nyata. Dia harus mendapatkan sepuluh poin lagi dari si Turki. Sementara itu, Ducati membawa pulang gelar Pabrikan.
Ketidakpastian adalah ilusi
Kualifikasi sedikit mengubah keadaan, dengan Jonathan Rea di Superpole, Toprak di barisan depan dan Bautista di posisi kedua. Situasinya menggerakkan langkah pertama, tetapi semuanya hanya sekejap saja. Ketika Alvaro berhasil menjulurkan kepalanya ke depan, mampu memilih dialognya, malam pun tiba bagi para pengejarnya. Toprak sedikit lebih cepat saat naik dan turun, tetapi keluar dari tikungan terakhir seperti misil, Bautista mengambil tiga persepuluh detik darinya di lintasan lurus setiap putaran. Mustahil menang melawan tim seperti ini. Irisan kedua berturut-turut kini menjadi formalitas. Jika Toprak masih finis kedua, partainya akan ditunda ke Jerez, akhir Oktober. Tapi tidak ada yang berubah.
Carl Fogarty melangkah lebih jauh
Lawan yang dikalahkan hari ini, Alvaro Bautista juga membawa raksasa masa lalu sejajar. Satu kemenangan lagi dan dia akan meraih 55 mutiara Carl Fogarty, pebalap Ducati tersukses sepanjang masa. Namun, pemain Inggris itu melakukan debut penuh waktunya bersama Si Merah pada tahun 1993 dan melaju hingga awal tahun 2000, ketika ia tiba-tiba dihentikan karena cedera di Phillip Island. Di sela-sela itu, ia hanya tinggal selama satu tahun di Honda, yang mana ia pernah gagal di Kejuaraan Dunia namun meraih empat kesuksesan, mencapai total 99. Bautista mencapai 54 hanya dalam tiga musim, juga memanfaatkan penambahan Superpole Race yang tidak ada pada masa Foggy. Dan tahun ajaib ini belum berakhir…
