A Honda também está em grandes dificuldades no Mundial de Superbike, apesar de uma nova CBR1000RR-R Fireblade SP que segundo os planos deveria ter representado uma grande melhoria. Em vez disso, como acontece no MotoGP, a de Tóquio é a pior moto do grid. A chave para extrair todo o seu potencial ainda não foi encontrada. A expectativa é grande para as provas de Cremona (23 a 24 de maio) e Misano Adriatico (30 a 31 de maio). Xavi Vierge e Iker Lecuona, frustrados com a situação, esperam respostas encorajadoras para o futuro.
Superbike, HRC-MIE Honda: qual é a situação
Além dos dois da equipe oficial HRC, no campeonato também estão as CBR1000RR-Rs da equipe independente Petronas MIE Honda pilotadas pelos estreantes Tarran Mackenzie e Adam Norrodin. Dado que não são dois pilotos especializados, os seus dados provavelmente não são de grande ajuda, mas uma colaboração entre as duas estruturas ainda seria desejável. Ducati, BMW e Yamaha fazem esse tipo de trabalho para tentar crescer.
José Escamez, team manager da HRC, explicou como é a relação com a equipa de Midori Moriwaki: “Claro que nós os apoiamos – ele disse à Speedweek – e, assim que encontrarmos o caminho certo com nossas bicicletas, poderemos dar um suporte maior. Infelizmente ainda não estamos prontos. Depois de termos resolvido os nossos problemas e melhorado a nossa moto, gostaríamos de partilhar com eles os nossos desenvolvimentos. Como podemos fazer isso agora se nós mesmos não estamos prontos? Sabemos que nível podemos alcançar e estamos trabalhando nisso“.
Melhorias no futuro?
A equipe oficial da Honda está tão imersa em problemas que não consegue ter uma colaboração normal com uma equipe satélite. Quando questionado sobre o estado técnico das motos Petronas MIE, Escamez não quis confirmar nem negar que são diferentes das da dupla Vierge-Lecuona: “Não posso responder a essa pergunta porque não tenho certeza. Não quero dizer nada se não tiver 100% de certeza. É certamente importante apoiar a nossa equipa satélite e gostaríamos de ter mais do que uma. Infelizmente, esse não é o caso“.
A equipe de Midori Moriwaki soma atualmente 7 pontos na classificação, todos conquistados pelo Mackenzie e todos em Assen. O piloto escocês mostrou boa competitividade no Circuito TT, talvez também favorecida pelas condições particulares vividas na Corrida 1 (décimo quarto lugar) e na Corrida 2 (décimo primeiro). Na próxima ronda em Misano Adriatico (14-16 de Junho) perceberemos se o fim de semana na Holanda foi apenas um flash aleatório.
Foto de : Petronas MIE Racing Honda Team
