Orelac Racing on valitettavasti jättänyt superbike-maailmanmestaruuden. Tänä vuonna hän on mukana Supersportissa vain Lorenzo Baldassarrin ja Federico Fulignin kanssa EM-kisoissa. Espanjan joukkueen rekisteröinnin epäonnistuminen ei aiheuttanut melua, se oli melkein itsestäänselvyys. Ja ajatella, että se oli ollut olemassa jo vuosia, mutta kahden viime kauden aikana se ei ollut onnistunut loistamaan. Vuonna 2022 hän oli päättänyt keskittyä Supersport 300:sta saapuneeseen hyvin nuoreen tšekkiläiseen Oliver Konigiin. Ensimmäisenä vuonna hän onnistui maalintekoon pari kertaa, kun taas toisena ei kertaakaan. Lisäksi hän joutui jättämään Misanon kierroksen väliin loukkaantumisen vuoksi. Tuolloin hänet oli korvattu Luca Vitalilla, joka ei selvästikään ollut kyennyt tekemään ihmeitä. Yksityiset Kawasakit olivat Cinderellas Superbike-maailmanmestaruussarjassa, eikä yksikään ollut onnistunut loistamaan vuonna 2023.
Juuri tästä syystä Orelac päätti vuoden lopussa luopua keskittyäkseen Supersportiin, jossa hän yrittää olla päähenkilö Lorenzo Baldassarrin kanssa. Sekä joukkueen että Baldan toivo on palata Superbikeen vuonna 2025 yhdessä Ducatin kanssa.
Aiemmin Caleron veljesten joukkue oli mielenkiintoinen todellisuus. Vuonna 2021 se saavutti kunnian Izaac Vinalesin kanssa, joka oli saavuttanut pistealueen lähes kaikilla radoilla. Myös kaudet 2018 ja 2019 Leandro Mercadon kanssa olivat positiivisia. Orelac Racing ei ole koskaan ollut huipputiimi, mutta se oli yksi niistä hyvin yksityisistä joukkueista, jotka onnistuivat erottumaan sitoutumisesta ja intohimosta.
Nyt pienet yritykset ovat melkein kuolleet sukupuuttoon. Ainoa selviytyjä on Pedercini Racing -tiimi, joka kilpailee Euroopan kilpailuissa Izaac Vinalesin kanssa (lue tästä). Muut, vaikkakin itsenäiset, ovat kuitenkin tärkeitä rakenteita, jotka muistuttavat yhä enemmän virallisia joukkueita.
Sosiaalinen valokuva
