Michael Rinaldi aloittaa jälleen yksityisenä ajajana, mistä hänen Superbike-seikkailunsa alkoi. Vuonna 2020 hän teki debyyttinsä Go Elevenissä ensimmäisen viidestä MM-voitostaan. Vuosikertomus Aragonin radalla: pyhät hirviöt asetettiin riviin ilman keskustelua, mukaan lukien Jonathan Rea, joka kauden lopussa olisi sinetöinyt kuudennen peräkkäisen maailmanmestaruutensa. Jätettyään virkamiehen Aruba.it Ducati -sivustolla Nicolò Bulegalle, 28-vuotias riminilainen on uusi veto Motocorsalle, Lecco-tiimille, joka antoi siivet Axel Bassanille, tehden hänestä yhden mestaruuden parhaista ratsastajista. Kolmen vuoden edeltäjä oli mystinen esine, Rinaldin nykyinen ulottuvuus on toinen: hän on kypsä, asiantunteva lentäjä. Tietyissä olosuhteissa hän on osoittanut, ettei hänellä ole mitään kadehdittavaa suurenmoisessa kolmiossa, nimittäin Bautistassa, Reassa ja Toprakissa. Virallisessa Ducatissa häneltä puuttui jatkuvuus, viimeinen napsautus noustakseen Olympukseen. Motocorsan kanssa hänellä on vähemmän paineita ja etuoikeus edelleen ajaa Ducati Panigale V4 R:llä. Hänen takanaan on yksinkertainen mutta erittäin ammattimainen rakenne.
“Heillä on suuri intohimo, kuten minulla”
“Tiedän hyvin, mitä yksityislentäjänä kilpaileminen tarkoittaa” muistaa Michael Rinaldi. ”Löysin paljon intohimoa Motocorsassa Axelin kanssa (Bassani, toim.) he saavuttivat mahtavia tuloksia, joten sisältö on olemassa. En tiennyt tätä rakennetta, en edes Lorenzo Mauri (entinen kuljettaja, nykyinen omistaja, toim.) mutta minut otettiin erittäin hyvin vastaan, he saivat minut tuntemaan oloni heti kotoisaksi. Pidän siitä, koska jokainen heidän käyttämänsä euro menee nopeammin ja jättää muut tarpeettomat alueet pois. Emme mene viiden tähden hotelleihin, pärjäämme jopa kolmen tähden hotelleissa. Pidän todella tästä filosofiasta, joka on myös minun. Loppujen lopuksi ainoa ylellisyys, joka tekee minut todella onnelliseksi, on kilpailukykyisin mahdollinen Ducati.”
“Vain yksi päivä Jerezissä? Se oli lisä”
”Andalusiassa ammuin vain yhden päivän, koska se vaihe ei ollut joukkueen suunnitelmissa. Lopulta päätimme tarkistaa, että kaikki on kunnossa, jotta pääsisimme Portimaoon valmiina. Se oli onnea, sillä heti kun pääsimme radalle, meillä oli ongelma, joka maksoi meille kolme tuntia. Jos emme olisi kuvanneet, olisimme täällä Portimaossa menettäneet puoli päivää.”
“Meillä menee hyvin, olen innoissani”
“Muun muassa Jerezissä olin erittäin vaikuttunut 1’39″504:stäni (Bautistan kello oli 1’39″583 kahdessa päivässä, toim.) ottaen huomioon, että muihin verrattuna ampuin yhden päivän vähemmän, enkä edes kokonaan. Siinä testissä monet ratsastajat asettivat stratosfääriaikoja, he hyppäsivät todella nopeasti. Mutta saavutimme tavoitteemme, aloitimme todella erinomaisella tavalla. Olen todella innoissani.”
58 Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina – Amazonissa
