Gestern endeten die 24 Stunden von Daytona, eines der wichtigsten Rennen nicht nur im US-amerikanischen Motorsport, sondern weltweit. Sozusagen die Schwester des 24-Stunden-Rennens von Le Mans, denn Liebhaber aus Übersee fahren gerne Rennen für sich. Wie immer vereint die Veranstaltung mehrere Kategorien und ist seit Jahren Teil der IMSA-Meisterschaft. Die Stars and Stripes-Langstreckenmeisterschaft, ein bisschen wie jetzt das französische Rennen, das Teil der WEC-Weltmeisterschaft ist. In der Hauptkategorie, die gestern in Daytona an den Start ging, ging der Erfolg in der GTP an den Porsche 963 des Teams Penske. Auto gefahren von der Crew: Dane Cameron, Matt Campbell, Felipe Nars und Josef Newgarden. Unser heutiger Beitrag konzentriert sich auf Josef Nicolai Newgarden.
Josef Newgarden hat in der US-Serie im Grunde alles gewonnen
Josef Newgarden ist ein amerikanischer Pilot, der am 22. Dezember 1990 in Hendersonville im Bundesstaat Tennessee geboren wurde. Der Junge zeichnete sich bei den verschiedenen nationalen Meisterschaften aus und gewann fast alles. Newgarden nimmt seit 2012 an IndyCar-Rennen teil und gewann 2017 seinen ersten Titel in der Serie. Ein Triumph, der 2019 erneut mit Team Penske wiederholt wurde. Darüber hinaus schaffte Josef von 2020 bis 2023 eine Reihe zweiter Plätze, die dem Tennessee-Fahrer noch mehr Ansehen verschafften. Letztes Jahr kam dann auch der Triumph beim großen Klassiker Indianapolis 500.
Damit bestand der US-Amerikaner eine der wichtigsten Prüfungen seiner Fahrerkarriere. Ein Erfolg, der allein fast so viel wert sein kann wie ein Indy-Titel. Sein „Hunger“ führte ihn auch dazu, an der IMSA-Meisterschaft teilzunehmen, wiederum mit dem Mooresville-Team. Gestern gelang erneut mit dem Team aus North Carolina der Gruppensieg in Daytona, womit der Fahrer aus Hendersonville zu einem der erfolgreichsten Fahrer der Geschichte wurde. Nun hat Josef Newgarden bereits gesagt, dass eine vollständige Langstreckenmeisterschaft nicht ausreicht. Aus diesem Grund müssen wir vielleicht anfangen, uns mit der Formel 1 zu befassen, da dort das Talent zum Rennen vorhanden ist und für alle sichtbar ist.
Die Vereinigten Staaten von Amerika haben jetzt den Formel-1-Ball
In den letzten Jahren verzeichnete die Formel 1 in den Vereinigten Staaten von Amerika ein beeindruckendes Wachstum, auch dank Liberty Media. Eine unglaubliche Entwicklung, die dazu geführt hat, dass die höchste Automobilmeisterschaft in dem nordamerikanischen Land drei Etappen ausrichtet. Die Organisatoren machen keinen Hehl aus ihrem Wunsch, ein rein amerikanisches Team zu haben, das sowohl das Team als auch das Motorendesign umfasst. Das Projekt ist da, tatsächlich wird viel über Andrettis Einstieg mit Cadillac-Motoren gesprochen. Was bereits da ist, ist der Fahrer, aber hat Logan Sargeant diesen Startplatz verdient?
In der gerade zu Ende gegangenen Saison belegte der Fahrer aus Florida den 21. Platz in der Gesamtwertung und holte bei seinem Heim-GP in Texas in Austin nur einen Punkt. Eine sehr magere Ausbeute, aber wie ich immer wiederhole: Jedem wird eine Zeit des Lernens geschenkt. Der Punkt ist, dass Josef Newgarden eine echte Saison in der Formel 1 verdient. Er könnte der richtige Name sein, um einen Stars-and-Stripes-Fahrer zurück auf die Weltbühne zu bringen. Sein Talent ist unglaublich und seine Triumphe sprechen dafür. Das Problem könnte durch das Budget bedingt sein, das für Rennen in der Formel 1 groß sein muss. In der US-Serie wird zwar Geld benötigt, ist aber immer noch begrenzt, aber könnte Liberty Media einem Fahrer mit dieser Erfolgsbilanz nicht eine Chance geben?
Ein Problem: Josef Newgardens Alter
Die Klasse von 1990 weiß, dass es vielleicht sehr schwierig sein wird, in einer Meisterschaft zu landen, die sich so sehr von IndyCar unterscheidet. Das Alter ist nicht auf seiner Seite, er hat 33 Saisons hinter sich, außerdem ist das Fahren so anders, dass es mindestens zwei Jahre dauern würde, die Formel 1 vollständig zu verstehen. Darüber hinaus hat Josef Newgarden giftige Äußerungen gegen die Weltmeisterschaft hinterlassen und erklärt, dass das Auto in der Formel 1 ist mehr wert als das Talent des Fahrers; Daher ist es besser, in Indy zu bleiben, wo der stärkste Fahrer gewinnt und nicht das dominanteste Fahrzeug. In diesen Worten steckt ein Körnchen Wahrheit: In der Top-Meisterschaft hat immer das beste Auto gewonnen, während im Indycar mit sehr ähnlichen Autos die Qualität des Einzelnen stärker hervorsticht. Der Punkt ist, dass solche Worte auch diktiert werden können, weil Josef nie eine klare Chance hatte, in die Formel 1 einzusteigen, eine Chance, die zuvor nicht einmal Scott Dixon hatte und nun selbst für das jüngere Talent von Alex Palou verschlossen scheint. Das ist eine Schande, und wenn man an Newgarden denkt, ist das umso schade, denn wenn Dixon Neuseeländer und Palou Spanier ist, ist Josef tatsächlich Amerikaner und hätte Liberty Media gepasst, wenn er einen so talentierten Fahrer aus dieser Nation in der Meisterschaft gehabt hätte, die er besitzt eine schöne Postkarte.
FOTO: soziale Formel 1
