Para a Honda, 2023 é um ano negativo tanto no MotoGP quanto no Mundial de Superbike. No campeonato derivado da série alcançou apenas um pódio, na Indonésia com Xavi Vierge, e não conseguiu dar o salto de qualidade desejado. Aproveitar as Super Concessões para trabalhar no chassis não foi suficiente para melhorar a CBR1000RR-R Fireblade e o ranking dos fabricantes vê a empresa de Tóquio terminar em último lugar, também atrás da BMW.
Superbike, Camier se despede da Honda: o motivo
Se a renovação de dois anos da dupla de pilotos Vierge-Lecuona foi anunciada há poucos dias, hoje chegou a confirmação oficial de que Leon Camier não continuará a ser o chefe da equipa HRC no Campeonato do Mundo de SBK. Apesar de ter contrato válido também para 2024, o ex-piloto pediu alta antecipada. Ele ocupa esse cargo desde 2021.
A decisão foi dele, como explicou aos colegas da Speedweek: “Quero ficar mais em casa e passar mais tempo com meu filho de 4 anos. Fiquei fora por 33 semanas no ano passado e isso também foi semelhante. Obviamente o trabalho fica mais agradável e fácil quando você tem sucesso, mas esse não é o principal motivo. Acho que atuei como team manager da melhor forma possível, trabalhei muito com os outros fabricantes da MSMA e contribuí para melhorar as regras da Honda. A partir do próximo ano haverá mais espaço para desenvolvimento“.
Os resultados nada animadores não são o motivo de sua escolha, agora ele quer se dedicar a outra coisa e estar mais próximo da família: “Decidi fazer minhas próprias coisas por um tempo. Tenho outros objetivos de vida e algumas ideias de negócios. Porém agradeço à Honda pela grande oportunidade, aprendi muito“. Só podemos desejar boa sorte a Leon para o seu futuro enquanto esperamos para descobrir quem assumirá as rédeas da equipa HRC WorldSBK em 2024.
Foto: WorldSBK.com
