För Honda är 2023 ett negativt år i både MotoGP och World Superbike. I seriens derivatmästerskap uppnådde den bara en pallplats, i Indonesien med Xavi Vierge, och kunde inte göra det önskade kvalitetssprånget. Att dra nytta av Super Concessions för att arbeta på chassit var inte tillräckligt för att förbättra CBR1000RR-R Fireblade och tillverkarnas ranking gör att Tokyo-företaget slutar på sista plats, också efter BMW.
Superbike, Camier säger hejdå till Honda: anledningen
Om den tvååriga förnyelsen av förarparet Vierge-Lecuona tillkännagavs för några dagar sedan, kom idag den officiella bekräftelsen att Leon Camier inte kommer att fortsätta att vara HRC-lagledare i SBK World Championship. Trots ett kontrakt som även gällde 2024 bad den tidigare föraren om att bli släppt i förtid. Han har haft den positionen sedan 2021.
Det var hans beslut, som han förklarade för kollegor på Speedweek: “Jag vill stanna hemma mer och spendera mer tid med min 4-årige son. Jag var borta i 33 veckor förra året och det här var likadant också. Uppenbarligen är arbetet trevligare och lättare när du är framgångsrik, men detta är inte huvudorsaken. Jag tycker att jag agerade teamchef på bästa möjliga sätt, jag jobbade mycket med de andra MSMA-tillverkarna och bidrog till att förbättra reglerna för Honda. Från och med nästa år blir det mer utrymme för utveckling“.
De mindre än spännande resultaten är inte anledningen till hans val, nu vill han ägna sig åt något annat och vara närmare sin familj: “Jag bestämde mig för att göra min egen grej ett tag. Jag har andra livsmål och några affärsidéer. Jag tackar dock Honda för den stora möjligheten, jag lärde mig mycket“. Vi kan bara önska Leon lycka till för hans framtid medan vi väntar på att ta reda på vem som kommer att ta tyglarna i HRC WorldSBK-laget 2024.
Foto: WorldSBK.com
