Les premiers tests Superbike de 2024 se rapprochent de plus en plus et auront lieu à Jerez de la Frontera les mardi 23 et mercredi 24 janvier. Un premier match auquel tout le monde voudra arriver en forme, prêt à entamer le travail qui les préparera au championnat. Après les essais en Andalousie, il y en aura un à Portimao (29-30 janvier) et un à Phillip Island (19-20 février), où nous commencerons ensuite les courses. Compte tenu des évolutions importantes de la réglementation, il sera indispensable de parcourir le plus de kilomètres possible et de disposer d’une grande quantité de données.
Superbike, qui sera au test à Jerez : Ducati au complet
Évidemment, l’Espagne ne manquera pas de l’équipe championne du monde en titre. Aux côtés du double champion du monde Alvaro Bautista, il y aura son nouveau coéquipier Nicolò Bulega, vainqueur en Supersport en 2023. Aruba Racing Ducati travaillera pour améliorer encore une Panigale V4 R déjà redoutable. Avec l’Espagnol, il sera important de trouver le bon montage avec environ 6-7 kilos de lest qu’il faudra ajouter en raison de la nouvelle réglementation.
Les équipes indépendantes Ducati sont également en action : Motocorsa avec Michael Ruben Rinaldi, Barni Spark avec Danilo Petrucci, Go Eleven avec Andrea Iannone et Marc VDS avec Sam Lowes. Tous les pilotes à surveiller cette saison. Quant à Iannone, l’objectif sera de progresser en termes de rythme, après s’être débarrassé de la rouille lors de son premier essai avec un SBK.
Rea revient sur la Yamaha, Bassani sur la Kawasaki
À Jerez, nous verrons également Jonathan Rea en action avec la Yamaha R1. Ses premières impressions ont été positives et il reste maintenant du travail à poursuivre pour établir une bonne base en vue du début du Championnat du Monde Superbike 2024. Lui et Andrea Locatelli auront plusieurs nouvelles fonctionnalités à essayer au cours des deux jours.
Outre les pilotes de l’équipe officielle Pata Yamaha Prometeon, ceux de l’équipe indépendante GYTR GRT sont également impliqués dans le développement. Rémy Gardner et Dominique Aegerter auront également l’occasion de tester les mises à jour. En Andalousie, nous verrons également les débuts de Philipp Oettl sur la R1 de l’équipe GMT94, l’Allemand espère être immédiatement compétitif avec la nouvelle moto.
Beaucoup de travail également au sein du Kawasaki Racing Team, avec Axel Bassani visant à créer une Ninja ZX-10RR totalement différente de la Ducati Panigale V4 R à laquelle il était habitué. Il sera probablement l’un des pilotes les plus actifs sur la piste, car il a beaucoup à apprendre. Les conseils de son partenaire expert Alex Lowes lui seront utiles. Également en bonne voie Verdon par Tito Rabat du Kawasaki Puccetti Racing Team. L’équipe de Manuel Puccetti utilise la moto version 2024 et devrait être plus compétitive que lors des saisons précédentes décevantes.
BMW aligne Razgatlioglu et l’équipe d’essai Honda avec la nouvelle CBR
A Jerez, nouvelle opportunité pour Toprak Razgatlioglu de mieux connaître sa M 1000 RR. BMW alignera également l’équipe d’essais, avec Bradley Smith et Sylvain Guintoli prêts à apporter leur contribution au développement. Le Turc s’est dit satisfait des premières sorties avec la nouvelle moto, mais en Andalousie il y a la première vraie comparaison avec ses rivaux et il sera intéressant de voir les différentes valeurs sur la piste. Bien évidemment, Michael van der Mark et le duo Gerloff-Redding de l’équipe Bonovo Action sont également en action.
Et Honda ne peut pas manquer à l’appel. Iker Lecuona et Xavi Vierge piloteront à nouveau la nouvelle CBR10000RR après l’avoir testée à la fin de la saison dernière. Les deux coureurs espagnols attendent un tournant pour pouvoir concourir en 2024 en tant que protagonistes. En parlant de Honda, le testeur Stefan Bradl roulera également avec la RC231V MotoGP.
