超级摩托车,寻找包蒂斯塔从赫雷斯开始:在场车手名单

2024 年的第一次超级摩托车测试越来越近了,它将于 1 月 23 日星期二和 1 月 24 日星期三在赫雷斯德拉弗龙特拉举行。 这是第一场比赛,每个人都希望能保持良好状态,准备好开始为冠军做准备的工作。 安达卢西亚测试结束后,我们将在波尔蒂芒(1 月 29 日至 30 日)进行一场测试,在菲利普岛(2 月 19 日至 20 日)进行一场测试,然后我们将在那里开始比赛。 鉴于法规的重要变化,覆盖尽可能多的公里数并拥有大量数据至关重要。

超级摩托车,谁将在赫雷斯进行测试:杜卡迪完整

显然,西班牙不会缺少卫冕世界冠军球队。 与两届世界冠军 Alvaro Bautista 一起的还有他的新队友 Nicolò Bulega,他是 2023 年超级运动冠军。Aruba Racing Ducati 将致力于进一步改进本已强大的 Panigale V4 R。与西班牙人合作,找到正确的设置,大约有 6-7 公斤的压载物,由于新的规定,必须添加这些压载物。

独立的杜卡迪车队也在行动:Motocorsa 与 Michael Ruben Rinaldi、Barni Spark 与 Danilo Petrucci、Go Eleven 与 Andrea Iannone 以及 Marc VDS 与 Sam Lowes。 本赛季所有值得关注的车手。 至于 Iannone,在第一次 SBK 测试中摆脱了一些生锈之后,目标将是在速度方面取得进步。

Rea 回归雅马哈,Bassani 回归川崎

在赫雷斯,我们还将看到 Jonathan Rea 驾驶雅马哈 R1。 他的第一印象是积极的,现在需要继续努力,为 2024 年世界超级摩托车锦标赛的开始奠定良好的基础。他和 Andrea Locatelli 将在这两天尝试一些新功能。

除了官方Pata Yamaha Prometeon车队的车手外,独立GYTR GRT车队的车手也参与了开发。 Remy Gardner 和 Dominique Aegerter 也将有机会测试更新。 在安达卢西亚,我们还将看到菲利普·奥特尔 (Philipp Oettl) 在 GMT94 车队的 R1 上首次亮相,德国人希望能够立即与新自行车竞争。

川崎赛车队也做了很多工作,Axel Bassani 的目标是定制一辆与他习惯的杜卡迪 Panigale V4 R 完全不同的 Ninja ZX-10RR。 他可能会成为赛道上最活跃的车手之一,因为他有很多东西需要学习。 他的专家合作伙伴亚历克斯·洛斯(Alex Lowes)的建议对他很有用。 也步入正轨 韦尔多纳 由川崎普切蒂赛车队的蒂托·拉巴特 (Tito Rabat) 创作。 Manuel Puccetti 的车队使用 2024 版自行车,应该比之前令人失望的赛季更具竞争力。

宝马与 Razgatlioglu 和测试团队、本田一起推出新款 CBR

在赫雷斯,Toprak Razgatlioglu 有机会更好地了解他的 M 1000 RR。 宝马还将派出测试团队,布拉德利·史密斯(Bradley Smith)和西尔万·金托利(Sylvain Guintoli)准备为开发做出贡献。 土耳其人表示,他对新自行车的首次亮相感到很高兴,但在安达卢西亚,这是与他的竞争对手的第一次真正比较,看到赛道上的不同价值将会很有趣。 显然,来自博诺沃行动队的迈克尔·范德马克和格尔洛夫-雷丁二人组也在行动。

本田也不能错过上诉。 Iker Lecuona 和 Xavi Vierge 在上赛季末测试后将再次驾驶新款 CBR10000RR。 这两名西班牙车手期待着一个转折点,以便能够作为主角参加 2024 年的比赛。 说到本田,测试员 Stefan Bradl 也将驾驶 RC231V MotoGP 骑行。

超级摩托车,寻找包蒂斯塔从赫雷斯开始:在场车手名单

2024 年的第一次超级摩托车测试越来越近了,它将于 1 月 23 日星期二和 1 月 24 日星期三在赫雷斯德拉弗龙特拉举行。 这是第一场比赛,每个人都希望能保持良好状态,准备好开始为冠军做准备的工作。 安达卢西亚测试结束后,我们将在波尔蒂芒(1 月 29 日至 30 日)进行一场测试,在菲利普岛(2 月 19 日至 20 日)进行一场测试,然后我们将在那里开始比赛。 鉴于法规的重要变化,覆盖尽可能多的公里数并拥有大量数据至关重要。

超级摩托车,谁将在赫雷斯进行测试:杜卡迪完整

显然,西班牙不会缺少卫冕世界冠军球队。 与两届世界冠军 Alvaro Bautista 一起的还有他的新队友 Nicolò Bulega,他是 2023 年超级运动冠军。Aruba Racing Ducati 将致力于进一步改进本已强大的 Panigale V4 R。与西班牙人合作,找到正确的设置,大约有 6-7 公斤的压载物,由于新的规定,必须添加这些压载物。

独立的杜卡迪车队也在行动:Motocorsa 与 Michael Ruben Rinaldi、Barni Spark 与 Danilo Petrucci、Go Eleven 与 Andrea Iannone 以及 Marc VDS 与 Sam Lowes。 本赛季所有值得关注的车手。 至于 Iannone,在第一次 SBK 测试中摆脱了一些生锈之后,目标将是在速度方面取得进步。

Rea 回归雅马哈,Bassani 回归川崎

在赫雷斯,我们还将看到 Jonathan Rea 驾驶雅马哈 R1。 他的第一印象是积极的,现在需要继续努力,为 2024 年世界超级摩托车锦标赛的开始奠定良好的基础。他和 Andrea Locatelli 将在这两天尝试一些新功能。

除了官方Pata Yamaha Prometeon车队的车手外,独立GYTR GRT车队的车手也参与了开发。 Remy Gardner 和 Dominique Aegerter 也将有机会测试更新。 在安达卢西亚,我们还将看到菲利普·奥特尔 (Philipp Oettl) 在 GMT94 车队的 R1 上首次亮相,德国人希望能够立即与新自行车竞争。

川崎赛车队也做了很多工作,Axel Bassani 的目标是定制一辆与他习惯的杜卡迪 Panigale V4 R 完全不同的 Ninja ZX-10RR。 他可能会成为赛道上最活跃的车手之一,因为他有很多东西需要学习。 他的专家合作伙伴亚历克斯·洛斯(Alex Lowes)的建议对他很有用。 也步入正轨 韦尔多纳 由川崎普切蒂赛车队的蒂托·拉巴特 (Tito Rabat) 创作。 Manuel Puccetti 的车队使用 2024 版自行车,应该比之前令人失望的赛季更具竞争力。

宝马与 Razgatlioglu 和测试团队、本田一起推出新款 CBR

在赫雷斯,Toprak Razgatlioglu 有机会更好地了解他的 M 1000 RR。 宝马还将派出测试团队,布拉德利·史密斯(Bradley Smith)和西尔万·金托利(Sylvain Guintoli)准备为开发做出贡献。 土耳其人表示,他对新自行车的首次亮相感到很高兴,但在安达卢西亚,这是与他的竞争对手的第一次真正比较,看到赛道上的不同价值将会很有趣。 显然,来自博诺沃行动队的迈克尔·范德马克和格尔洛夫-雷丁二人组也在行动。

本田也不能错过上诉。 Iker Lecuona 和 Xavi Vierge 在上赛季末测试后将再次驾驶新款 CBR10000RR。 这两名西班牙车手期待着一个转折点,以便能够作为主角参加 2024 年的比赛。 说到本田,测试员 Stefan Bradl 也将驾驶 RC231V MotoGP 骑行。