Jonathan Rean viimeinen esiintyminen Kawasakin kanssa ei päättynyt parhaalla mahdollisella tavalla. Valitettavasti johtaessaan kilpailua 2 hän kaatui ja sanoi hyvästit mahdollisuudelle saavuttaa ainakin palkintokorokkeelle. Hän onnistui lähtemään uudelleen vaurioituneella Ninja ZX-10RR:llä ja sijoittui seitsemänneksi. Se ei ollut sitä, mitä hän halusi, vaan se, mitä hän teki Akashin talolle World Superbike -historiassa. Eilen Jerezissä monia tunteita avioliitosta, joka alkoi vuonna 2015 ja päättyi yhdeksän vuoden jälkeen. Huomenna ratsastaja ajaa Yamaha R1:llä Andalusiassa suunnitellussa testissä.
Superbike, Rea toivottaa Kawasakin tervetulleeksi
Rea ei lopettanut toivomallaan tavalla, mutta hänellä voi jäädä vain upeita muistoja seikkailusta Kawasakin kanssa: ”Tunnen outoja tuntemuksia. Ei suoritusten ja tulosten takia, vaan siksi, että jätän uskomattoman joukkueen. On outoa, että se oli viimeinen päiväni vihreässä. En tietenkään saanut sitä tulosta, jonka halusin joukkueen kanssa, ansaitsimme paljon parempaa. Osoitimme, että Ninja ZX-10RR:ssä on vielä potentiaalia, ja siihen asti kilpailussa tunsin olevani hallinnassa todella hyvällä tahdilla. Joskus luulin, että minulla on maaginen pyyhekumi. Pere teki rohkean päätöksen tehdä ison muutoksen pyörään. Oli todella turhauttavaa menettää etuosa, menin hieman nopeasti nurkkaan ja liian suurella kallistuskulmalla päädyin maahan“.
On todella sääli, että hän kaatui, hänellä näytti todella olevan potentiaalia loistavaan tulokseen. On kuitenkin syytä arvostaa, että hän halusi kuitenkin lopettaa alkuerän, tietoisena siitä, että hän ei todennäköisesti olisi saanut pisteitä: “Halusin lopettaa kilpailun, koska olisi ollut liian helppoa palata takaisin. Jalkatuki oli rikki ja ohjaustanko vääntynyt eteenpäin, mutta onnistuin silti ajamaan 1’41”. Tämä saa minut pettymään entistä enemmän, kun ajattelen, mitä olisi voinut tapahtua. Tämä kilpailu tiivistää tämän vuoden ylä- ja alamäkiä. Joitakin uskomattomia huippuja ja vaikeita hetkiä, jotka eivät silti varjoon niitä hyviä hetkiä, joita meillä oli KRT:n kanssa. Se oli pyörteellinen matka, jota en koskaan unohda“.
Jonny valmis nousemaan Yamahaan
Rea voitti Kawasakin kanssa kuusi peräkkäistä Superbike-maailmanmestaruutta vuosina 2015–2020, sitten sijoittui toiseksi vuonna 2021 ja kolmanneksi kahden viime vuoden aikana. Menestystarina: “Se oli uskomaton kumppanuus -kommentit- ja olen kiitollinen mahdollisuudesta liittyä tiimiin. Radalla ja sen ulkopuolella he olivat fantastisia. He tukivat minua vaikeina aikoina ja myös parhaina aikoina. Se oli kuin unelma kuusi vuotta. Toivon heille kaikkea hyvää tulevaisuuteen“.
Tiistaina ja keskiviikkona hän on toiminnassa Yamaha R1:n kanssa ja on ilmeisesti utelias testaamaan uutta pyörää: “Keskityin Kawasakiin viimeisen kilpailun viimeiseen kierrokseen asti. Nyt voin ajatella seuraavaa lukua“. Hänen miehistöpäällikkönsä on Andrew Pitt, joka on työskennellyt Andrea Locatellin kanssa viime vuosina. Pere Riba jää Kawasakille ja työskentelee Axel Bassanin kanssa.
Kuva: Kawasaki Racing Team
