Việc chuyển từ Kawasaki sang Yamaha đã mang lại động lực mới cho Jonathan Rea, người bị thuyết phục bởi dự án kỹ thuật mới. Anh ấy cảm thấy mình không còn gì để cống hiến cho Ninja ZX-10RR, trong khi cuộc thử nghiệm đầu tiên với R1 đã khiến anh ấy mỉm cười. Còn quá sớm để nói anh ấy có thể làm gì trong mùa Superbike tiếp theo, nhưng ấn tượng đầu tiên của anh ấy ở Jerez thực sự rất tích cực.
Superbike, Rea động lực cùng Yamaha
Rea là một trong những nhân vật chính của EICMA ở Milan và kể lại rằng thương hiệu Iwata rất quen thuộc với anh: “Tôi bắt đầu hành trình đua xe thể thao của mình với chiếc Yamaha PW 50, chiếc mô tô mang tính biểu tượng nhất dành cho trẻ em. Con trai tôi, Tyler và Jake cũng có một cái. Cha tôi là một tay đua và luôn đua dòng Yamaha YZR. Thật vui khi được trở thành một phần của gia đình Yamaha, tôi đã bỏ lại một đội ngũ xinh đẹp và tìm thấy một gia đình tuyệt vời khác“.
Nhà vô địch thế giới Superbike sáu lần có cảm xúc tích cực trong cuộc thử nghiệm được tổ chức tại Tây Ban Nha: “Sẽ sớm nói chuyện. Trong bài kiểm tra, tôi chỉ đạp xe để đẩy bản thân đến giới hạn, chỉ khi đó tôi mới có thể thử một số cải tiến kỹ thuật. Mọi thứ phải rõ ràng nên tôi đã thực hiện hết vòng này đến vòng khác. Yamaha gây ấn tượng với tôi về cách thức hoạt động, có rất nhiều sự cộng tác và trao đổi dữ liệu với các nhóm khác. Tôi nghĩ chúng ta có thể làm việc tốt trong mùa đông này“.
R1 đa năng và kỳ vọng cho Phillip Island
Jonny hài lòng với R1, một chiếc xe đạp để chạy nhanh không nhất thiết chỉ cần phải lái như Toprak Razgatlioglu đã làm: “Toprak đã làm được những điều tuyệt vời với phong cách lái xe ngoạn mục. Ở chặng đua cuối cùng, chúng ta đã thấy Razgatlioglu vượt qua vạch đích trước Bautista, nhưng xếp sau là Aegerter và sau đó là Gardner. Yamaha có cửa sổ lớn phù hợp với nhiều phong cách. Bạn có thể lái xe mạnh mẽ như Toprak hoặc trôi chảy như Locatelli. Chiếc xe đạp chạy tốt và gây ấn tượng với tôi. Tôi đã sử dụng các tài liệu tham khảo về phanh tương tự như chiếc xe đạp trước đó, nhưng tôi có nhiều lợi nhuận hơn. Khi so sánh dữ liệu của tôi với Razgatlioglu, tôi nhận thấy rằng tôi không cần phải làm gì hơn để giỏi hơn anh ấy về khả năng phanh. Chiếc xe đạp này chấp nhận cả hai phong cách. Tôi vẫn sẽ cần thời gian để phát huy hết khả năng của mình với Yamaha và biến nó thành của mình. Chúng tôi có thời gian và ý tưởng đến Đảo Phillip để cạnh tranh ngay từ ngày đầu tiên“.
Tay đua người Bắc Ireland không nghĩ tới những gì Turk đã làm với chiếc R1 để tiếp thêm động lực cho mình: “Người tiếp thêm động lực cho tôi không phải là Toprak. Tôi muốn làm nên lịch sử của mình với Yamaha, tôi hy vọng sẽ có khởi đầu tốt đẹp. Tôi đã thay đổi tâm lý, thay đổi đội và có cảm giác tốt. Tôi nghĩ chúng ta sẽ có quan hệ đối tác tốt“.
Rea hy vọng sẽ được đứng trên bục vinh quang ở vòng Superbike 2024 đầu tiên tại Úc, nhưng chiến thắng ngay lập tức sẽ không dễ dàng: “Nó sẽ vượt quá mong đợi. Mùa giải còn dài và Đảo Phillip không phải lúc nào cũng đại diện cho xu hướng sẽ như thế nào. Chúng tôi muốn cạnh tranh. Nếu chúng ta hướng tới bục vinh quang và cạnh tranh, tại sao không đặt mục tiêu giành chiến thắng? Đó là đường đua mà tôi yêu thích và nó giống như ngôi nhà thứ hai đối với tôi. Ở đó tôi đã giành chiến thắng trong cuộc đua đầu tiên với Kawasaki. Chiến thắng cùng Yamaha cũng sẽ là một giấc mơ thành hiện thực“.
Hình chụp: Yamaha
