Sexta vez para Jonathan Rea no primeiro dia de trabalho de 2024 em Jerez. Um total de 72 voltas para o hexacampeão mundial de Superbike, que continuou a adaptação à Yamaha R1 após os testes realizados após o final da temporada passada. A diferença de 1″390 para o líder Nicolò Bulega não é verdadeira, dado que o piloto da Ducati utilizou o pneu SCQ para o contra-relógio.
Superbike, teste de Jerez: comentários de Rea
O piloto da Irlanda do Norte fez um balanço do dia 1 na Andaluzia: “Nós nos concentramos em algumas áreas onde precisamos melhorar e tentamos algumas configurações diferentes. Tentei melhorar a minha sensação com a moto e perceber como ela respondia às mudanças. O R1 funciona em uma janela bastante grande. Trabalhamos passo a passo com a equipe. As condições são um pouco diferentes das de novembro. A temperatura é semelhante, mas a aderência é bastante baixa e tenho muitos giros. Nos dedicamos a isso para que eu pudesse ficar mais confortável“.
Rea não fala muito sobre o que a Yamaha R1 lhe permitirá fazer em 2024, ele precisa percorrer mais quilômetros para ter uma ideia melhor: “É difícil saber qual é o potencial da moto agora. Na simulação de corrida de novembro fui bastante competitivo, mas a pista estava diferente de hoje. Há coisas que preciso entender e aprender sobre a Yamaha R1“.
Bulega não o surpreendeu
Jonny foi questionado sobre os adversários que precisamos ficar de olho na nova temporada do SBK e mencionou alguns nomes, alguns óbvios: “Temos que esperar as primeiras rodadas para ter uma situação clara. Espero que os pilotos habituais estejam na frente. Bautista, Razgatlioglu… E penso que os estreantes Sam Lowes, Iannone e Bulega também serão rápidos, pois têm uma moto vencedora. Procuro trabalhar no meu programa e procuro dar o meu melhor, espero estar na luta desde o primeiro round“.
Falando em Bulega, o ex-piloto da Kawasaki declarou que não ficou surpreso com o seu desempenho no dia 1: “É rápido, é campeão mundial de Supersport, conhece as pistas e está numa das equipas mais competitivas do campeonato. Não estou muito surpreso, porque ele tem todas as credenciais para estar na frente e espero que ele esteja lá“.
Rea sobre regulamentação e trabalho
O hexacampeão de Superbike não pode indicar qual o impacto que terá o novo regulamento estabelecido a partir de 2024: “Difícil de dizer – ele afirma – mas é bom que a Dorna esteja ativa e tentando permitir que todos sejam competitivos. A Ducati fez um trabalho incrível nos últimos anos. Veremos como vai a temporada“.
Hoje na Yamaha continuaremos a trabalhar na melhoria da tração e outros aspectos da R1. Rea mal pode esperar para voltar à ação na pista: “Temos algumas peças de chassi para testar. Vamos focar-nos na performance pura apenas em Portimão“.
Foto: MundialSBK
