Han fyller 37 i februari, men Jonathan Rea har fortfarande en stor vilja att tävla och vinna. Det är ingen slump att han tog det sensationella beslutet att bryta kontraktet med Kawasaki för att ansluta sig till Yamaha på ett tvåårskontrakt. Han kommer att vara med i Superbike World Championship fram till 2025 och det ska bli intressant att se om han lyckas vinna sin sjunde titel.
Superbike, Rea da Kawasaki och Yamaha
Intervjuad av La Gazzetta dello Sportberättade den nordirländska ryttaren återigen om sitt beslut att byta märke efter nio år och ett avtal som även gäller 2024: “Jag började med att prata med teamchefen, sedan tog jag mitt beslut under sommaruppehållet. Redan under Most-helgen var jag fast besluten att byta. Jag vann loppet, men det var ögonblicket jag tänkte byta. Det var ett av de svåraste valen i mitt liv, eftersom jag hade en fantastisk upplevelse i det förra laget. De hjälpte mig att förverkliga alla mina drömmar“.
2004 gjorde Valentino Rossi sin debut med Yamaha genom att vinna i Welkom, Sydafrika. En sida i MotoGP-historiken. Rea skulle vilja imitera Pesaro-föraren i Superbike, men han vet att det kommer att bli väldigt komplicerat: “Det skulle gå över mina vildaste förväntningar. Självklart måste vi vara konkurrenskraftiga om vi vill slåss om titeln, vilket är vårt mål. Att vara stark i de första loppen vore en dröm. Jag gillar Phillip Island och R1 är vanligtvis stark på den banan. Det skulle vara en fantastisk historia…“.
Vinner Jonny med R1?
De allra första testerna med Yamaha R1 var positiva för den sexfaldiga SBK-mästaren, som direkt log efter att ha provat den nya cykeln. Det är förvisso tidigt att säga för mycket om 2024, men hans första förnimmelser har gett honom mycket optimism. Sedan, som alltid, kommer loppen att avslöja de verkliga värdena för de olika utmanarna om titeln.
På tal om rivaler, fick Jonny frågan vilken kvalitet han skulle ta från Toprak Razgatlioglu, den som har gjort extraordinära saker med Yamaha de senaste åren: “Hur man gör den sista delen av hörnposten. Det är väldigt starkt. Toprak går in i hörnet helt i sidled med cykeln, lyckas stoppa den och sedan svänga. Jag förstod anledningen: Yamaha verkar vara en enkel cykel att använda när det gäller elektronik och installation, inställd på ett väldigt smidigt chassi. Nu förstår jag hur han lyckades köra så. Vi får se om jag kan sätta min stil på cykeln“. Han har förstått några av turkens hemligheter och kommer att vara användbar för hans erfarenhet i blått.
Foto: Yamaha
