2023 war Jonathan Reas letztes Jahr mit Kawasaki, das schlechteste in Bezug auf die Ergebnisse. Er hat noch nie um den Titel gekämpft und da er keine Möglichkeit sah, dies im Jahr 2024 zu tun, bat er darum, vorzeitig aus seinem Vertrag entlassen zu werden, um bei Yamaha zu unterschreiben. Die guten Beziehungen zwischen ihm und KRT ermöglichten es ihm, sich einer neuen Herausforderung zu stellen. Nur die Zeit wird zeigen, ob seine Wahl die richtige war. Der erste Eindruck vom R1 war sehr positiv und das verheißt Gutes für die Zukunft.
Superbike, Jonathan Rea enttäuscht bis 2023
Auch auf der offiziellen WorldSBK-Website interviewt, blickte der nordirische Fahrer ein wenig auf die letzte Saison zurück: „Der beste Moment war Most, der Sieg im ersten Rennen. Ich hatte schon lange nicht mehr gewonnen und ich hatte die Gelegenheit dazu. Das Schlimmste war in Indonesien: Wir waren weit weg, nicht konkurrenzfähig und es war ein kompliziertes Wochenende„.
Wer war der beste Fahrer des Jahres 2023? Rea nennt zwei Namen: „Toprak Razgatlioglu. Und natürlich auch Alvaro Bautista„. Und als er darauf hinweisen muss, was ihn am meisten enttäuscht hat, kritisiert er sich selbst: „Ich habe viel mehr von mir erwartet. Ich bin ein wenig enttäuscht von einigen Momenten meiner Saison„.
Jonny besser als Razgatlioglu?
Ein Wort, um 2023 zu beschreiben: „Toll – erklärt – Weil Toprak Yamaha verlässt, verlasse ich Kawasaki und hatte große Probleme. Dieses Jahr eine große Überraschung„. Wird er 2024 mit Yamaha oder Razgatlioglu mit BMW schneller sein? Jonny hat keine Zweifel: „Io mit der Yamaha„.
Die beiden Konkurrenten waren von den ersten Tests mit den neuen Motorrädern positiv überrascht, für Prognosen ist es jedoch noch früh. Der Favorit auf den Superbike-Titel bleibt weiterhin Alvaro Bautista, der auf der Ducati bleibt und versuchen wird, sich als Champion zu behaupten, auch wenn das neue Reglement ihn dazu zwingt, mit ein paar Kilo Ballast auf seiner Panigale V4 R zu fahren.
Foto: Yamaha
