Το 2023 ήταν η τελευταία χρονιά του Jonathan Rea με την Kawasaki, η χειρότερη από πλευράς αποτελεσμάτων. Δεν έχει αγωνιστεί ποτέ για τον τίτλο και, μη βλέποντας το ενδεχόμενο να το κάνει το 2024, ζήτησε να αποδεσμευτεί πρόωρα από το συμβόλαιό του για να υπογράψει με τη Yamaha. Οι καλές σχέσεις του με την KRT του επέτρεψαν να αναλάβει μια νέα πρόκληση. Μόνο ο χρόνος θα δείξει αν η επιλογή του ήταν η σωστή. Οι πρώτες εντυπώσεις από το R1 ήταν πολύ θετικές και αυτό προμηνύεται καλά για το μέλλον.
Superbike, ο Jonathan Rea απογοητευμένος από το 2023
Επίσης, σε συνέντευξη από τον επίσημο ιστότοπο WorldSBK, ο Βορειοϊρλανδός αναβάτης έκανε μια μικρή ματιά στην τελευταία σεζόν: “Η καλύτερη στιγμή ήταν η Most, η νίκη στον Αγώνα 1. Δεν είχα κερδίσει πολύ καιρό και είχα την ευκαιρία. Το χειρότερο ήταν στην Ινδονησία: ήμασταν μακριά, όχι ανταγωνιστικοί και ήταν ένα περίπλοκο Σαββατοκύριακο“.
Ποιος ήταν ο καλύτερος οδηγός του 2023; Η Ρέα αναφέρει δύο ονόματα:Τοπράκ Ραζγκατλίογλου. Και φυσικά και ο Αλβάρο Μπαουτίστα“. Και όταν πρέπει να επισημάνει τι τον απογοήτευσε περισσότερο, επικρίνει τον εαυτό του: «Περίμενα πολλά περισσότερα από τον εαυτό μου. Είμαι λίγο απογοητευμένος με κάποιες στιγμές της σεζόν μου“.
Ο Τζόνι καλύτερος από τον Ραζγκατλίογλου;
Μια λέξη για να περιγράψω το 2023:Φοβερο – εξηγεί – επειδή ο Τοπράκ φεύγει από τη Yamaha, εγώ αφήνω την Kawasaki και ταλαιπωρήθηκα πολύ. Μεγάλη έκπληξη φέτος“. Θα είναι πιο γρήγορος με τη Yamaha ή τον Ραζγκατλίογλου με τη BMW το 2024; Ο Τζόνι δεν έχει καμία αμφιβολία:Ιω με τη Yamaha“.
Οι δύο αντίπαλοι εξεπλάγησαν θετικά από τις πρώτες δοκιμές με τις νέες μοτοσυκλέτες, αλλά είναι νωρίς για να κάνουμε προβλέψεις. Το φαβορί για την κατάκτηση του τίτλου Superbike θα εξακολουθεί να είναι ο Alvaro Bautista, ο οποίος παραμένει στη Ducati και θα προσπαθήσει να επιβεβαιωθεί ως πρωταθλητής ακόμη και με τον νέο κανονισμό που θα τον αναγκάσει να αγωνιστεί με μερικά κιλά έρμα στο Panigale V4 R του.
Φωτογραφία: Yamaha
