Jonathan Rea og Yamaha kunne straks godt lide hinanden. Allerede i den første halve testdag var følelsen positiv, og dette blev også bekræftet på dag 2. Den seksdobbelte Superbike-verdensmester fandt sig godt tilpas med R1 og med det nye hold. Det var ikke givet efter ni år i Kawasaki. Det er selvfølgelig for tidligt at blive begejstret, men det var stadig vigtigt at starte på højre fod.
Superbike, Reas program
Rea vender tilbage til Yamaha den 20. og 21. november for endnu en test i Jerez, hvor han får mulighed for at prøve nogle opdateringer: “Jeg vil have en masse materiale at prøve – fortalte han Speedweek – fra chassis til elektronikken. Jeg vil modtage nogle dele, som GRT-teamet allerede har testet. Jeg bliver nødt til at prøve forskellige løsninger, indtil jeg får et godt grundlag. Jeg tror, at når vi tager til Australien, vil vi have et godt udgangspunkt“.
I den sidste test bekymrede han sig kun om at lære cyklen at kende og arbejdede ikke på de tekniske innovationer, en opgave der faldt på Aegerter-Gardner-duoen fra GYTR GRT-teamet. I den næste bliver det også hans tur til at teste opgraderinger. I mellemtiden var han imponeret over, hvordan de arbejder hos Yamaha: “Holdene arbejder på et højt niveau. Jeg er imponeret over deres tekniske evner, hvordan de tænker om fremtiden, og hvad de ønsker at udvikle. Selvfølgelig, hvis jeg kan bidrage… De forstod mine kommentarer“.
Yamaha-Kawasaki-sammenligningen
Den nordirske rytter udtrykte nogle forskelle mellem R1 og Kawasaki Ninja ZX-10RR: “Det er kompliceret at sammenligne med min tidligere cykel, men med Yamaha ser jeg flere positive ting, og det passer godt til min stil. Det gode Kawasaki havde var grebet på nye dæk. Og motorbremsningen fungerede også godt. Vi skal forbedre dette lidt hos Yamaha, der skal meget arbejde til. Og jeg indrømmer, at jeg ikke er nogen stor udviklingsdriver. Jeg ved, hvordan man kører hurtigt, men jeg er ikke så præcis i at give en klar indikation på udviklingen“.
Selvom der er nogle aspekter at arbejde på, føler Rea, at han har et stort potentiale med Iwata-cyklen og er sikker på fremtiden: “At køre på denne cykel føltes meget naturligt for mig. Tirsdag lavede jeg 1’40″3 kun på syvende omgang, det var imponerende. Jeg kørte afslappet, pressede hårdere onsdag og cyklen fungerede godt. Du skal køre den som Toprak for at være hurtig“. Toprak Razgatlioglu har været den bedste fortolker af R1 de seneste år, men Jonny mener, at han også godt kan bruge den med sin kørestil.
Foto: Yamaha
