Het Kawasaki-project overtuigde hem niet langer en Jonathan Rea profiteerde van de vrijgekomen plaats van Toprak Razgatlioglu om bij Yamaha te tekenen. Een moeilijke keuze, want hij had een contract geldig voor 2024 en het verlaten van Akashi’s huis is niet iets wat hij zomaar deed. Maar hij dacht na over wat het beste was voor zijn carrière, om na een jaar waarin hij slechts één race won, weer regelmatiger te winnen. Alleen de tijd zal leren of de keuze voor de R1 juist was.
Superbike, Rea en de kracht van Ducati
Ook in 2024 zal Ducati als favoriet van start gaan met regerend kampioen Alvaro Bautista, die met kilo’s “ballast” zal moeten racen vanwege de nieuwe regelgeving over de gewichtslimiet voor motorrijders. Het zal interessant zijn om te zien of de Spanjaard hier last van zal hebben of dat hij zijn Panigale V4 R zoals altijd zal kunnen exploiteren.
Geïnterviewd door Bikesportnews gaf Rea toe dat ingehaald worden door Bautista op het rechte stuk niet iets is wat hij bijzonder goed heeft ervaren: “Wanneer dit gebeurt, is het zeer frustrerend en demoraliserend. Als het gaspedaal op 100% staat, kun je het verschil niet maken en de motor maakt dat wel. Hier moesten we een stap vooruit zetten”.
De verdiensten van Borgo Panigale
De zesvoudig SBK-wereldkampioen erkent de verdiensten van Ducati omdat hij beter heeft gepresteerd dan de concurrentie, in het bijzonder de Japanse: “Als je met een fiets van 44.000 euro racet tegen een fiets van 20.000 euro, is er een enorm verschil in de componenten. Maar ik denk niet dat het oneerlijk is. Felicitaties aan Ducati, ze hebben uitstekend werk geleverd. Het is moeilijk om de geest van de reglementen te respecteren als andere fabrikanten die filosofie niet hebben. In competities is het moeilijk om de zaken leuk en eerlijk te houden. Het is niet makkelijk voor de organisatoren om iedereen tevreden te stellen, maar alle lof voor Ducati voor het maken van een fenomenale motorfiets”.
De fabrikant uit Borgo Panigale is degene die het meeste heeft geïnvesteerd en dit het meest effectief heeft gedaan, en de top heeft bereikt in zowel de MotoGP als de Superbike en ook in de Supersport. De rivalen waren niet opgewassen tegen deze taak en moesten technisch ingrijpen of om wijzigingen in de reglementen vragen.
Foto: Aruba Racing Ducati
