Ο Jonathan Rea και η Yamaha συμπάθησαν αμέσως ο ένας τον άλλον. Ήδη στο πρώτο μισό της ημέρας των δοκιμών η αίσθηση ήταν θετική και αυτό επιβεβαιώθηκε και την ημέρα 2. Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Superbike βρέθηκε άνετα με το R1 και τη νέα ομάδα. Δεν ήταν δεδομένο, μετά από εννέα χρόνια στην Kawasaki. Προφανώς, είναι πολύ νωρίς για να ενθουσιαστείς, αλλά ήταν ακόμα σημαντικό να ξεκινήσεις με το δεξί πόδι.
Superbike, το πρόγραμμα της Ρέας
Ο Ρέα θα επιστρέψει στη Yamaha στις 20 και 21 Νοεμβρίου για άλλη μια δοκιμή στη Χερέθ, όπου θα έχει την ευκαιρία να δοκιμάσει κάποιες ενημερώσεις: “Θα έχω πολύ υλικό να δοκιμάσω – είπε στο Speedweek – από το σασί μέχρι τα ηλεκτρονικά. Θα λάβω μερικά εξαρτήματα που έχει ήδη δοκιμάσει η ομάδα GRT. Θα πρέπει να δοκιμάσω διαφορετικές λύσεις μέχρι να αποκτήσω μια καλή βάση. Νομίζω ότι όταν πάμε στην Αυστραλία θα έχουμε μια καλή αφετηρία“.
Στην τελευταία δοκιμή ανησυχούσε μόνο για τη γνωριμία με τη μοτοσυκλέτα και δεν δούλεψε στις τεχνικές καινοτομίες, έργο που έπεσε στο δίδυμο Aegerter-Gardner της ομάδας GYTR GRT. Στο επόμενο θα είναι και η σειρά του να δοκιμάσει αναβαθμίσεις. Εν τω μεταξύ, εντυπωσιάστηκε από το πώς δουλεύουν στη Yamaha:Οι ομάδες δουλεύουν σε υψηλό επίπεδο. Είμαι εντυπωσιασμένος από τις τεχνικές τους δυνατότητες, το πώς σκέφτονται για το μέλλον και τι θέλουν να αναπτύξουν. Φυσικά, αν μπορώ να συνεισφέρω… Κατάλαβαν τα σχόλιά μου“.
Η σύγκριση Yamaha-Kawasaki
Ο βορειοϊρλανδός αναβάτης εξέφρασε κάποιες διαφορές μεταξύ του R1 και του Kawasaki Ninja ZX-10RR:Το να κάνω συγκρίσεις με το προηγούμενο ποδήλατό μου είναι περίπλοκο, αλλά με τη Yamaha βλέπω πιο θετικά πράγματα και ταιριάζει στο στυλ μου. Το καλό που είχε η Kawasaki ήταν η πρόσφυση στα νέα ελαστικά. Και το φρενάρισμα του κινητήρα λειτούργησε καλά επίσης. Πρέπει να βελτιωθούμε ελαφρώς σε αυτό στη Yamaha, χρειάζεται πολλή δουλειά. Και ομολογώ ότι δεν είμαι σπουδαίος οδηγός ανάπτυξης. Ξέρω πώς να οδηγώ γρήγορα, αλλά δεν είμαι τόσο ακριβής στο να δώσω σαφή ένδειξη για την εξέλιξη“.
Παρόλο που υπάρχουν κάποιες πτυχές που πρέπει να δουλέψουμε, ο Rea αισθάνεται ότι έχει μεγάλες δυνατότητες με τη μοτοσυκλέτα Iwata και είναι σίγουρος για το μέλλον:Η οδήγηση αυτής της μοτοσυκλέτας μου φάνηκε πολύ φυσική. Την Τρίτη έκανα 1’40″3 μόνο στον έβδομο γύρο, ήταν εντυπωσιακό. Οδήγησα χαλαρός, πίεσα περισσότερο την Τετάρτη και το ποδήλατο δούλεψε καλά. Πρέπει να το οδηγείς όπως το Τοπράκ για να είσαι γρήγορος“. Ο Toprak Razgatlioglu είναι ο καλύτερος ερμηνευτής του R1 τα τελευταία χρόνια, αλλά ο Jonny πιστεύει ότι μπορεί επίσης να το χρησιμοποιήσει καλά με το στυλ οδήγησης του.
Φωτογραφία: Yamaha
