Mistrovství světa superbiků ’24 zúží konsolidovaný globální rozměr. Kalendář dvanácti akcí nabídne ve dnech 24. až 25. února pouze jednu mimo Evropu, tu úvodní v Austrálii. Oznámení okruhů a dat vyvolalo kritické komentáře a přimělo sponzory zapojené do série zvedat své antény. Hovoříme o těch největších, společnostech a značkách, které mají celosvětovou působnost a mají zájem investovat do soutěží, které mohou zaručit schopnost proniknout na rozvíjející se trhy a kontexty, například v Asii.
Jaké dopady to bude mít na vztah mezi Superbikem a těmi, kdo ho financují? Tuto otázku jsme položili Francescu Valentinovi, vedoucímu obchodního a marketingového oddělení DWO (Dorna World Organization). Upřesnění: definice kalendáře je v kompetenci sportovních oddělení Dorny, proto je mimo marketing.
Globální redukce
“Méně mimoevropských zemí znamená snížení „globality“ a příležitostí pro sponzory, zejména na asijských a jihoamerických trzích. Obecně jsme od roku 23 do roku 24 přešli z 10 na 9 trhů, o tomto aspektu není pochyb, jsou to fakta a čísla“ přiznává římský manažer. „Ale v kalendáři 24. roku zavádíme dvě nové funkce. Otevíráme nový trh, Maďarsko, s HDP na hlavu vyšším než Argentina a Indonésie a na který jsme již obdrželi externí žádosti o hlavní sponzorství akce. A abychom nebyli podceňováni, vrátíme se do Lombardie, kde se Superbike historicky vždy těšil velkému veřejnému i obchodnímu úspěchu. Pojďme si promluvit o novinkách.”
Místo toho ztráta Imoly vyvolala kontroverzi…
„Cremona nemá stejné „lákadlo“, protože nemá historii Imoly, nemá F1 a nemohlo to být jinak vzhledem k tomu, že to bude poprvé, co toto zařízení bude hostit světová událost naší velikosti. Připomíná mi to volbu Vallelunga v roce 2007, která také padla na měsíc září a byla úspěšná. Ale dobře si to rozmysleme. Zkusím to na nápadném příkladu: kdybychom oznámili etapu ve Spa Francorchamps, okruhu s velkou historií, prestiží a proslulostí, způsobili bychom oprávněný rozruch. Belgie má však kolem deseti milionů obyvatel, stejně jako Lombardie, a má rozlohu přes 30 tisíc km2 oproti 23 tisícům v Lombardii, která má tedy výrazně vyšší hustotu obyvatelstva. Je to oblast s vysokým ekonomickým rozvojem, střednější než střední Evropa a snadno dosažitelná díky svým efektivním spojením.
Kromě toho je to nejbližší italský region, z velké části stejně vzdálený, od sídla společnosti Superbike Partners. Bude to ideální místo pro B2B aktivity. Kromě toho je Cremona okruh nejpoužívanější italskými a evropskými testovacími trackery. Nebude tam 100 tisíc diváků, protože se nevejdou, ale bude to akce s vlastní jedinečností, protože se zrodila s vášní a nadšením pořadatelů. U příležitosti EICMA jsme obdrželi několik žádostí od značek, které chtějí být přítomny v Cremonském kole a provádět B2B aktivace, je to pozitivní signál a přichází z trhu, nikoli z našeho optimismu.
Téměř celé evropské mistrovství světa vypadá jako zmenšování
“Velmi dobře chápu, že ztráta dvou mimoevropských etap oproti 23 (Argentina a Indonésie, ndr) může vyvolat tento pocit, ale je třeba jej promyslet a strávit. Protože je jasné, že kalendář ’24 byl důsledkem nestability a nepředvídatelnosti trhů (Argentina a Indonésie) a následné nahodilosti událostí. V Evropě se to stává méně. Sponzoři se nás ptali, zda je toto zkrácení horizontu strategií nebo nepředvídatelnou událostí. Je to fotografie okamžiku. Nemám ani odborné znalosti, ani roli, abych mohl cokoliv zaručit nebo oznámit, ale nepochybuji o tom, že Dorna nadále tvrdě pracuje na konsolidaci mistrovství světa superbiků v jeho globální dimenzi.”
Riskuje nehoda snížení úspěchu WorldSBK?
“Vůbec. Mistrovství světa se nehodnotí v kalendáři roku, měří se podle úrovně konkurenceschopnosti a kvality účastníků, podle identity, sledovanosti a příležitostí, které nabízí. A v tomto je mistrovství světa superbiků jedinečné, máme silnou a rozpoznatelnou identitu, úroveň protagonistů je velmi vysoká a po nedávných testech v Jerezu jsou očekávání pro rok 2024 vzrušující, úroveň současných značek výrobců je vynikající, máme spoustu šampionů a postav, které veřejnost miluje. Naši sponzoři, se kterými mluvíme každý den a společně i nadále budujeme a pracujeme s jediným cílem zlepšit status quo, budou i nadále aktivovat naši platformu a využívat její hlavní vlastnost: flexibilitu. A to se bude dít, dokud WorldSBK bude odměňovat jejich investice.“
Co znamená?
Ziskovost sportovního sponzorství se měří pomocí „QI Media Value“ získané – měřeno společností Nielsen Company – která každému investorovi odhalí, co se běžně nazývá ROI (návratnost investic). ROI 5 je průměrná, 6-7 dobrá. Superbike má ROI kolem 10, což znamená, že každé investované euro zaručuje návratnost v hodnotě 10 €. Máme sponzory, kteří volí Superbike pro zvýšení povědomí, jiní se více zajímají o takzvané aktivace, aby mohli přímo propagovat svou značku nebo produkty naší fanouškovské základně, a naše dostupnost a flexibilita upřednostňuje převedení těchto operací do komerčních výhod, vždy prostřednictvím naší platformy.“
Za minulého vedení bylo 6-7 mimoevropských scén
“To jsou nostalgické argumenty a, řeknu vám, přinejmenším nepřesné. Pak pro mě nejsou dvě vedení, ale pouze jedno mistrovství. Ale pokud chcete provést srovnání, udělejme je: omezíme-li analýzu na posledních dvacet let, objeví se úplně jiné číslo. Vezměme si desetiletí 2004-2013 (manažerský kalendář Infront-Flammini, ndr) a 2014-2023. V prvním případě počítáme 130 Kol (13 v průměru za sezónu) VS 126 současného vedení (12,6 v průměru za sezónu), upřímně velké rozdíly nevidím. Mluvíme o – 3 %. Ale pokud mluvíme o mimoevropských, pak se vše mění: 24 mimoevropských kol (2,4 v průměru za sezónu) v první dekádě oproti 36 (v průměru 3,6 za sezónu) ve druhé. + 50 % ve prospěch druhého jmenovaného.
Takže pravý opak je pravdou. Za posledních deset let mistrovství světa rozšířilo své hranice. Superbike jsme přivezli zpět do Laguna Seca, Katar, Indonésie, kde se neobjevil 25 let a v Malajsii jsme otevřeli trhy v Thajsku a Argentině. V roce 2024 pojedeme do Maďarska. Jako zanedbané mistrovství světa mi to fakt nepřipadá. Pro nás padesátníky je minulost bohužel většinou a vzpomínky vždy umocňují události. Connessete můj pocit vděčnosti a náklonnosti k minulému vedení, ale čísla jsou čísla, jsou to „nejtvrdší z faktů“, řekl Musil a bylo by neodpustitelné opomenutí je nezvažovat“.
Jaké budou nové obzory v roce 25?
„Pro naše partnery by samozřejmě bylo žádoucí a funkční rozšířit naše akce co nejvíce globálně. Čím atraktivnější trhy jsou, tím větší máme schopnost udržovat stávající partnerství a přitahovat nové značky. Nade mnou jsou další struktury, které musí při definování kalendářů vyhodnocovat mnoho dalších faktorů, mám na mysli například bezpečnostní standardy nebo ekonomickou udržitelnost. Jak jsem řekl, není to moje téma. Uvidíme”
Už máte data pro letošní sezónu?
“Aktuálně máme údaje z poloviny sezóny, které shromáždil náš poradce Nielsen (jedna z nejvýznamnějších agentur na světě, pozn. red.). Pokud jde o celosvětovou televizní sledovanost, jsme v souladu s údaji z roku 2022, zatímco sledovanost na okruhu zaznamenává +10 %. Rostli jsme na každém místě, kromě Doningtonu, který zaznamenal -3 %, což je irelevantní regrese. WorldSBK vzbuzuje zájem, vidíme velký zájem ze strany těch, kteří už tam jsou, a také těch, kteří se na nás dívají, abychom investovali. Srovnání s minulostí nás neděsí, naopak nás odměňuje.“
Bojí se Superbike konkurence z jiných šampionátů motoristického sportu?
“Pokud mluvíme o vyhrazeném televizním publiku (živě-znovu-odložené a nejdůležitější), tedy o referenčním publiku pro investora, po F1 a MotoGP jsme my a potom všechny ostatní šampionáty v motorsportu, auta a motocykly. Čísla jsou velmi dobrá, ale možná bychom je měli lépe využít při sdělování našich výsledků, moje chyba. Možná se příliš zaměřujeme na to, „co lze udělat pro zlepšení“, než na to, „co se udělalo“ a dosažené výsledky. Je v naší přirozenosti těšit se. Vítáme kritiku, zejména pokud přichází od těch, jako jsou sponzoři, kteří investují do našeho šampionátu, a my se neustále zavazujeme sledovat a zlepšovat všechny parametry. Čísla a specifická váha šampionátu jsou až příliš výmluvné, v pozitivním slova smyslu. My jsme tito a začněme odtud.“
