Superbike mempersiapkan revolusi teknis yang pasti dapat mengubah keadaan. Pengenalan bobot gabungan pengendara-sepeda, yang akan memerlukan kewajiban pemberat bagi kelas bulu Alvaro Bautista, pemenang dua edisi terakhir, hanyalah puncak gunung es dari serangkaian perubahan yang ditakdirkan untuk memberikan dampak besar. Untuk memahami entitas apa itu, kami berkonsultasi dengan pakar kami, insinyur Mario Manganelli. Kita berbicara tentang teknisi yang dalam dua belas tahun di Aprilia Racing (2006-2018) berkontribusi pada proyek dan pengembangan RSV4, memenangkan tujuh Kejuaraan Dunia: tiga pembalap (dua dengan Max Biaggi, satu dengan Silvain Guintoli) dan empat Pabrikan. Manganelli kemudian bekerja di departemen mesin Mercedes F1. Dia sekarang menjadi konsultan di banyak perusahaan, mengerjakan berbagai jenis proyek, sebagai insinyur lepas.
Menyerang Ducati
Gabungan bobot pengendara-sepeda menarik diskusi di kalangan para penggemar, tetapi masih banyak lagi yang akan dilakukan. Berikut adalah inovasi utama: 1) Kemungkinan untuk melakukan intervensi pada bobot poros engkol dan roda gila, sebesar +/- 20% dibandingkan dengan bobot suku cadang yang sama yang dipasang pada model jalan raya 2) Pengurangan konsumsi: tangki beralih dari Maksimum 24 hingga 21 liter 3) Bahan bakar nabati: mulai musim ini wajib menggunakan bahan bakar yang mengandung setidaknya 40% nabati 3) Pengendalian aliran bahan bakar: ini adalah aturan yang bertujuan untuk mengurangi konsumsi secara bertahap, dan akan mulai berlaku pada tahun 2025 Untuk menentukan sejauh mana pembatasan yang akan diterapkan, tahun ini Pabrikan wajib mengumpulkan data setidaknya dua sepeda motor di lintasan, menggunakan sistem akuisisi yang disediakan oleh organisasi.
Eng Manganelli, jawabannya ada di video
4) Gabungan berat pengendara-sepeda motor: berat minimum kendaraan tetap 168 kg, nilai acuan pengendara adalah 80 kilogram, termasuk pakaian balap. Siapapun yang beratnya lebih ringan akan diberi pemberat, dengan selisih 50% dibandingkan dengan yang ditetapkan 80 kilogram. Dalam video di atas, Eng. Mario Manganelli menjelaskan peraturan baru poin demi poin, memberikan visinya mengenai dampak yang dapat ditimbulkan selama Piala Dunia ’24
Foto: Balap Aruba.it
