Alvaro Bautista xóa bỏ sai lầm mắc phải vào buổi sáng, giành chiến thắng trong cuộc đua 2 với tốc độ chóng mặt và củng cố vị trí dẫn đầu Superbike của mình. Giải vô địch thế giới ngày càng trở thành công việc của Ducati. Michael Rinaldi, người dẫn trước rất lâu sau lần xuất phát thứ hai, gặp sự cố trong trận chung kết. Toprak Razgtalioglu nắm giữ tác động, thảm họa Jonathan Rea, người bị ngã và phải vào trung tâm y tế. Ngày Chủ nhật ở Indonesia diễn ra rất mạo hiểm, với việc người dẫn đầu Giải vô địch thế giới bị va chạm ở phần chạy nước rút buổi sáng và sau đó buộc phải xuất phát từ hàng thứ tư trong thử thách cuối cùng. Nhưng ở cuối vòng xoáy của cảm xúc và những khúc ngoặt, Bautista đã sắp xếp mọi thứ trở lại trật tự: tính ưu việt không hề dao động.
Michael Rinaldi bỏ lỡ cơ hội
Tay đua đến từ Rimini muốn bù đắp cho sai lầm nghiêm trọng mà anh ấy đã mắc phải vào ngày hôm trước, khi anh ấy bị va chạm ở lượt 1 do phán đoán sai phanh. Khi khởi động lại, anh ấy lao lên phía trước, nhờ sự hỗ trợ của việc lựa chọn lốp xe mềm hơn. Bautista, người đã thắng vào thứ Bảy khi cưỡi cùng một chiếc SCX, lần này đặt cược vào SC0 (trung bình) và thắng cược. Từ khoảng cách giữa rút ngắn xuống còn 14 vòng (thay vì 21), Alvarito bắt đầu tiến lên, nhanh chóng vượt lên dẫn trước 1″5 mà Rinaldi đã tích lũy được. Còn một vòng rưỡi nữa, anh ấy đã nhắm đến mục tiêu ở vị trí dễ vượt qua nhất, vì Michael ăn quá nhiều trái cây nên anh ấy bất ngờ tụt xuống vị trí thứ tư. Một món quà bất ngờ dành cho Toprak Razgatlioglu và hơn hết là dành cho Honda, cùng với Xavi Vierge, đang được hít thở một luồng gió mới trong khởi đầu mùa giải khó khăn này.
Thảm họa Rea-Kawasaki
Toprak Razgtalioglu bằng cách nào đó đã giữ vững phong độ, hiện có 37 điểm để phục hồi, thậm chí không nhiều nếu chúng ta cho rằng Bautista đã mang về 5/6 trận thắng cho đội nhà. Tuy nhiên, Jonathan Rea đã biến mất khỏi màn hình, Úc đã từng là một sai lầm ác mộng nhưng bảy ngày sau nó còn tồi tệ hơn. Kawasaki không hoạt động trên đường dài, người Bắc Ireland khởi đầu tốt nhưng sau đó sa sút tệ hại. Lần này, sau một vài lần tự mình giải cứu, anh ấy đã mất kiểm soát và cuối cùng nằm sóng soài trên lối thoát hiểm và sau đó là trong trung tâm y tế. Sự phát triển được giới thiệu nhờ vào sự tương đồng mới là một thất bại khổng lồ, ít nhất là cho đến thời điểm hiện tại.
Một lá cờ đỏ khác
Cuộc đua đã bị dừng ở vòng bảy do va chạm thảm khốc của Michael van der Mark và Phillip Oettl. Hậu quả hạn chế đối với các phi công, nhưng các mảnh vỡ nằm rải rác trên đường thoát hiểm. Vấn đề của Mandalika là các cảnh sát trưởng thiếu kinh nghiệm trong việc khôi phục hoạt động, như đã thấy trong sự cố Cuộc đua siêu cực giữa Lowes và Baz vào buổi sáng, với dầu trên đường đua không được báo hiệu ở vòng sau. Điểm dừng đã cắt đứt đôi cánh của Michael Rinaldi, người có hơn Toprak hơn hai giây. Nhưng sau khi đã xóa bỏ được sai lầm của Scott Redding, người đã bị va chạm sau đồng đội của mình một lúc, anh ấy đã có thể đến được hố và bắt đầu lại.
Bây giờ là một kỳ nghỉ dài
Sau hành trình kép về phía đông, Superbike hiện dừng lại cho đến ngày 22-23/4 khi nó dừng lại ở Assen, Hà Lan. Trước đó, tất cả các đội hàng đầu sẽ có một bài kiểm tra tại Montmelò theo lịch trình, điều này có thể cải tổ các giá trị kỹ thuật được thể hiện trong phần đầu tiên của mùa giải.
“Tôi đã thiết kế giấc mơ của mình như thế nào” tiểu sử của ảo thuật gia Adrian Newey có sẵn trên Amazon
